Premier semestre 2012 : le bilan marché de Peugeot

De toute manière, Peugeot cycles n'est qu'un vendeur de scooters même plus fabriqués en France pour la plupart. Sont pas prêts d'imiter BMW ou Audi.

Tout à fait d'accord avec toi. Quand on veut trahir ses client, faut au moins s'arranger pour être discret, ce qui est de moins en moins facile à l'heure d'internet. Et après, faudrait qu'on fasse preuve de patriotisme lors de nos achats? Et puis quoi encore? Si les entreprises françaises coulent les une après les autres, il faudrait aussi se poser des questions sur la façon dont elles sont gérées. On en a ici une brillante démonstration. L'affaire "Honda et le CT" aurait du leur servir de leçon, et bien non. Tant pis pour eux.

"Il est donc tout à fait logique que les quelques centaines de milliers de conducteurs qui utilisent chaque jour un deux-roues motorisé par nécessité mais aussi par plaisir puissent faire entendre leur voix auprès des pouvoirs publics." Un peu présomptueux, le monsieur. Pour l'instant, les seuls adhérents sont les commerçants qui comptent sur la réglementation, l'obligation, pour booster leur chiffre d'affaires. Hélas, avec des positions comme celles défendues par la FF2RM, Peugeot 2-roues va vite rejoindre Peugeot 4-roues. Il n'y a pas de place en France pour les traitres !

Ah tiens, donc le mec de Peugeot Scooter n'est pas adhérent à la FF2RM à titre personnel, mais en tant que représentant de de la marque? De mieux en mieux!