Pas d'enfants de moins de 8 ans à l'arrière des motos
En attendant une réglementation plus précise, la Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) déconseille le transport d'enfants de moins de huit ans à l'arrière d'une moto ou d'un scooter. Explications.
Merci de penser au sides avant de dire trop de généralités, Avec ceinture et appuis tete possible ce sont reglementairement des motos, quoiqu'en disent par exemple ceux qui conçoivent des parkings et stationement pour motos...Ce n'est surement pas l'ideal pour transporter des petits mais cela existe et reste mieux qu'un deux roues, meme si les sides sont de plus en plus rares pour d'autres raisons.
@ Djibe. "Déconseillé", moi non plus ça ne me choque pas. Sauf que, dès qu'on ouvre la boite à répression, on n'en reste jamais là. Ce sera interdit, sanctionné et réprimé, dans tous les cas de figures, alors que comme on l'a déjà vu, il n'y a eu aucun mort ! Bref, on s'invente des problèmes qui n'existent pas, et ce faisant, on emmerde encore un peu plus les motards...
On se croirait sur un article du monde ou de libé, il faut toujours que cela dégénère...
Perso, j'habite en RP et je n'ai jamais eu de pépin (je touche du bois) en 7 ans de conduite.
Par contre, je ne me voit franchement pas transporter mes enfants sur la bécane.
S'il y avait le moindre pépin, je ne me le pardonnerais jamais !
Et qu'il soit déconseillé de transporter un gamin de moins de 8 ans... ça ne me choque pas
@Audi : Oui c'est vrai , plus prudent
que d'autres peut être , la chance
souvent .... et beaucoup d'enterrement
.... mais pas de vie de jeune
garçon....malheureusement . Heureusement
que les équipements ont bien évolués, ça
limite quand même un peu la casse et il
faut pas oublier que les chiffres était
beaucoup plus élevés que maintenant, les
motos tant au niveau freinage,chassis et
pneus on sacrément bien évolués.
Va essayer un kawa H1 de l'époque et
prend ta moto de suite aprés , tu
comprendras pourquoi on l'appellait la
faiseuse de Veuve...:-(
@Fred , je suis d'accord pour le poids ,
mais pour avoir vu un jeune décédé suite
à sa machoire défoncé par le trottoir ,
j'ai mis mes jets à la poubelle ....
Pour en revenir au sujet , je pense que
de 5 à 8 ans vaut mieux s'abstenir , ils
sont trop petit et risque même de
s'endormir.... de toutes façon , à cet
age là , il n'existe quasiment aucun
équipement valable sur le marché. reste
le siége que l'on accroche , mais
j'aurais vraiment pas confiance.
Alors une loi ? certainement pas ,de la
prévention serait certainement plus
efficace, il faudrait que l'on commence
à faire comprendre aux gens qu'ils ont
leurs propre responsabilité et arrêter
de faire de l'assitanat sans compter qu'
à l'age du scoot, combien de jeunes ado
en jupe , short et tee shirt sur leur
scooter ?
un petit bemol à ton commentaire Banditcox : certes, le casque jet protege moins, mais il est aussi moins lourd,et ce facteur est très important, en raison des contraintes supportées par les cervicales d'un enfant.
@Jake S. : Ouaiii, faut en plus lui faire un burn sur la zezette pour qu'il arrête de se reproduire. Sinon plus sérieusement, c’est un truc que je ferai jamais mais ta réaction est plus que disproportionnée. C’est marrant cette envie de vouloir sanctionner à tout va … même dans nos rangs. Va comprendre.
les pères qui portent leur enfant sur le réservoir de la moto casque ou pas
c'est radical
retrait du permis 15000 amende
confisqation de la brele
et placer le mome a la dass
Je partage ma passion avec ma fille qui
va avoir 12 ans et ceux depuis 3 ans ,
elle avait donc 9 ans quand j'ai
commencé à la prendre avec moi. Je fais
trés attention à tout , d 'abord
l'équipement , bottes , gants et blouson
cuir avec protection comme moi , la plus
grosse galére étant de trouver des
affaires à sa taille (surtout les vrai
cuir moto ) , surtout à cette âge ou
cela grandit tout le temps , HJC sort
des casques enfant vraiment adapté
,assez rare pour être souligné et c'est
vrai que cela me fait bondir quand je
vois des gamins avec des casques adultes
, sans gants et en short ..... J'ai
équipé ma moto d'un top case et quand
elle était plus petite d'une ceinture
que je clipsait autour de ma taille
(qu'elle me demande encore de temps en
temps ) , j'adapte ma conduite , je
roule cool , anticipe et je ralentie à
chaque carrefour et j'évite la ville ,
on fait un break tous les 30 km et je
lui demande si elle n'est pas fatigué ,
au moindre doute on rentre , je veux que
cela reste un plaisir partagé et je
choisis des parcours en boucle pour que
le retour en cas de fatique soit le
moins long possible. Alors est -ce
raisonnable ? sans doute que oui si
c'est effectué dans de bonnes conditions
, pas plus dangeureux que le ski .. par
contre , amener ma gamine sans son
pantalon , gants , casques etc.. je
reconnais que c'est un risque que je ne
prendrais pas , alors ok , vous allez me
dire que ça coute un bras (370 euros le
blouson Segura le mois dernier Gloups
.., le seul que j'ai put trouvé a sa
taille !). Mais j'en ai qu'une :-) et
c'est l'amour de ma vie , mais c'est pas
une raison non plus pour rester devant
la wii toute la journée...
PS: Evitez les casques type Jet ou
modulable pour les enfants , trop
dangeureux en cas de chute , merçi
d'avance au journaliste qui pourrait
prendre un peu de temps à nous faire
une rubrique petit motard(e)s , avec des
présentations et voire même des test
produits. ce serait vraiment sympa ...
Jaide: je n'ai pas très bien compris ta
situation, ni où tu veux en venir. ???
..............................
Fred: j'ai toujours considéré que 2 ou 3
motos au monde étaient accessibles au
transport de personnes, et encore; je
déteste porter qq1, et techniquement et
surtout moralement; je ne me sens bien
qu'en coupant le contact; et je déteste
être porté; imagine quand je vois tous
les dimanches une Jessica pendue en
wheeling au cou de son Kevin (R1)...
Rougemaducat, je dis pas forcément qu'on doit pas emmener d'enfant sur un 2 roues, j'ai pas vraiment d'avis là dessus. Je ne sais pas si il y a un age à partir duquel il est raisonnable de le faire. D'ailleurs, meme adulte, est-ce que la moto est raisonnable au vue des consequences en cas de chute? Par contre, si cela se fait, ce n'est pas dans la situation qu'a vues Motardman34. Il faut au moins qu'il soit en mesure de se tenir, y compris en cas de freinage d'urgence ou de manoeuvre d'evitement
mon petit tony : toi qui passe ta vie sur ton ordi : cherche sur mdph31 le dossier handicap 2201734 , et telephones moi ? je t'invite a faire de la moto !
bien AUDI : enfin un qui a voyagé , pas comme ceux qui branlent devant un ordinateur et qui font les beaux tranquilles ? yen a qui feraient mieux d'apprendre a faire de la moto au lieu de perdre du temps !
Faudrait surtout comparer ce qui est comparable. pour les pays cités c'est un impondérable économique où la voiture est financièrement inaccessible, reste donc que les transports en commun ou les mini motos. ce phénomène existe dans tous les pays en voie de développement et on l'a tous vu un jour ou l'autre. bémol majeur c'est que sans faire l'apologie de la sécurité routière dans notre pays, le nombre de mort n'a rien à voir avec l'hécatombe qui existe par exemple au vietnam (et les autres pays)et les autorités aussi bien française que vietnamienne déconseille (pour les touristes) fortement de circuler avec n'importe quel véhicule et en étant le conducteur. pour avoir pas mal circulé dans ce magnifique pays j'ai vu des touristes utilisaient ces voitures ou motos, maintenant chacun est libre de faire ce qu'il veut.
non mais moi je suis pour le transport de gamin dans des conditions correct d'utilisation d'une bécane! transporté à la façon Western ou comme dans mon pays au vietnam comme la dit keys loafer, non je ne suis pas d'accord! moi même je ne prendrais pas le risque pour mes neveux! mais je suis désolé je ne prendré pas de voiture! c'est de la saloperie ses engins à 4 roues qui sont devenue une arme, qui change les mentalités de beaucoup personne qui l'utilise et qui ma... un: tué mon chat il y a un mois, deux: qui ma emputé de ma moto grace à une tafiole qui ne savait pas conduire! et trois: moi je ne bosse qu'à mi-temps, il est impossible pour moi d'assurer deux véhicules! j'ai ma moto et j'ai le projet de m'acheter un BMW C1, le scooter avec le toit et les ceintures de sécurité, mais c'est impossible! l'assurance sera trop chère! donc je m'abstient! mais si j'ai un gosse, il est hors de question que je largue ma passion moto pour l'amener à la garderie ou à l'école et mieux j'entend dans certain com que le gamin devrais être débrouillar en prenant les transports en commun ou le vélo! les transports il y a pas à chier, si ce putain de gouvernement m'éradique pas tout les crevards de pédophile et tout rébu de la société qui sont attiré par les enfants et qui peuple les couloirs du métro, il ne prendra jamais les transports en commun! ensuite le vélo c'est encore lui faire prendre deux foix plus de risque en ville que l'amener sois même a moto! parce que vous croyez qu'avec des rudiments du code de la route le gamin serait assidu et je ne vais jamais le récupérer à la morgue??? il y a des sièges adapté au gamin! il y a des casques aussi, il y a même pour les ennemies de la voiture des side-car! ce qui nous permet de rester en contact avec notre passion qu'est la moto... des solutions sa existe comme l'à dit fred! mais moi j'en donne des solutions sans porter préjudice à notre passion.
@ LaurentD3, tu reconnais toi-même qu'il y a des chauffards qui nous mettent en péril, ce n'est pour faire prendre des risques à nos gamins pour reprendre Rougemad, tout du moins pas systématiquement et pas tous les jours. En cas de pépin on n'a plus qu'à pleurer comme dit Johndo82. On a tout le temps de trembler pour leur vie quand ils sont plus grands (car la passion motocycliste se transmet comme par hasard!). Un gamin qui touche à peine les cales-pieds, qui n'a pas la force de se cramponner, qui supporte mal le poids d'un casque, c'est à bannir car un véritable projectile quand on se plante.
@Audi : mon père l'a fait (sans cochon ni clope). Y a pas si longtemps que ça, dans les années 60, et pas si loin ... au Portugal. D'ailleurs en ce temps là les motos n'en étaient pas, enfin presque pas : c'étaient des 50 à vitesses. Depuis tout a bien changé.
Et les mecs voyager un peu!! ya des motards qui transportent femmes, enfants, cochons (sans casques) c'est d'ailleur ce dernier qui va le mieux atachè.....et tout ca avec le sourire pour les chtios et la meuf, clope au bec pour le pilote.
keys loafer, lol... l'idée n'est pas mal... mais bon, moi je rejoint l'avis des autres qui sont pour le transport d'enfant... quand à motorman, avant de lancer des propos déplacé, renseigne toi comment vie un VRAI motard! es ce qu'un motard peu vraiment ce payer une caisse! un petit smicar du coin pourrait supporter à sa charge plusieurs véhicule ou les abruti que tu insinue doivent tout simplement abandonner la moto parce qu'ils ont des enfants pour acheter une boite de conserve à 4 roues??? il y en a qu'ils ont fait le choix d'être motard jusqu'au os comme moi. je n'ai aucune intention d'acheter une voiture pour les beaux yeux d'un connard de gouvernement qui veux encore une nouvelle fois étendre sa répression contre les motards qui transportent leur gamins! primo pas de fric (je bosse mi-temps), deuxio on est pas riche pour supporter l'achat, l'assurance, l'entretien et l'essence de deux ou quatre véhicule et tersio, la voiture est un symbole anti motards! même si il y a des motards qui ce déplace en voiture, je ne me sentiré plus motard à cause de tout ses crevards de chauffards qui peuple les rue de Toulouse et de toute la france, qui défonce des motards en ayant des sales mentalité de dire "je ne vous ai pas vu" et cherche toujours à ce déresponsabiliser de leur connerie!
Entièrement de l'avis de fred où un gamin n'a rien à foutre sur un scoot ou une moto, il y a en déjà assez de prendre des risques pour nous même sans en faire prendre à des gamins qui bien sûr seront ravis de la ballade, c'est pareil avec les décérébrés en tee shirt et tongs.
tony... pauvre type !!! un accident en course et j'ai été ruiné !!! tu veux mon numero de telephone ? quand tu sauras qui je suis , tu seras un petit peu surpris ... DIS MOI ?
vous me faitez marré avec votre debat a 2 balles sur les vrais ou faux motard , c'est un debat dont on ce fou comme l'an 40 , tout le monde fait marché l'industrie de la moto et en ce temps de crise , c'est bien ca l'essenciel , quand au fait de ne pas avoir de caisse , sa donne pas pour autant le droit de faire prendre des risques a ces gosses, quant on est parents on est rEsponsable , on fait pas ce genre de connerie , pas de gosse en moto avant 12ans. aprés y les transports en commun, le velo, a pied ...bref il vaut mieux ce compliqué un peu la vie avec un minimum de sécurite pour les petits , plutot que de faire n'importe quoi et aprés de pleuré.
C'est des plus drôle : le code de la route dit ni plus ni moins que ce qu'il faut dire, un peu comme le "conducteur doit adapter sa vitesse aux conditions de la circulation" (ce qui suggère que les limitations générales de vitesse n'ont pas vraiment de légitimité). Ajoutons une bonne louche de con... pardon, de bon sens, doublé du sens des responsabilités, et la presque absence de victimes déjà constatée ne peut que perdurer ; surtout si l'on fait un gros effort d'éducation continue auprès du public. Enfin, une étude pour comprendre ça, c'est bien, c'est dans la ligne du "on fait plein de trucs et de combines" pour dire qu'on agit et justifier la répression, et conserver notre petite sinécure au ministère des travaux finis.
@ Croutard : bonne idée ça. J'oublie donc l'option poussette. Va falloir attendre un peu que mes filles grandissent. Sinon tu recommandes une marque de rollers en particuliers ? Faudrait pas qu'à 250 les roues plastiques fondent ou un truc du genre. Un minimum de sécurité que diable. loll
Fred: il faut comprendre que Jaide Fred,
enduriste mondialement connu comme il
nous l'a expliqué a toujours rejoint
lees vérifs et le parc fermé PAR LA
ROUTE avec bidons sur le réservoir,
caisse à outils en guise de top case et
pneus autour de la taille;
Quand je pense que tous ces cons (comme
moi) qui utilisent voiture et remorque
et se prennnent néanmoins pour de vrais
motards, ça me fait de la peine pour
eux.
@ Troll. Ben si, ça existe. Je considère qu'un gosse peut monter sur une moto, comme un grand, à partir du moment où ses pieds touchent les repose-pieds passagers. Sinon, il faut un siège adapté. Après, c'est chacun qui voit pour son cas personnel. Mais les pouvoirs publics se saisissent encore d'un sujet qui n'a pas lieu d'être. Il n'y a aucun tué parmi les gosses de plus de 5 ans. Cette escalade dans la répression pour le plaisir de cogner sur la pratique de la moto devient absurde...
Perso je n'emmene pas d'enfant. Trop de responsabilité. J'ai attendu que mes belles filles aient genre 15 ans pour les emmener. J'ai emmené une fois en ballade la fille d'un copain (15 ans aussi) et je n'en menait vraiment pas large. Bonjour le flip. La moto, on ne doit le faire que si on est capable de l'assumer et un enfant n'a pas l'age pour assumer ce choix.
Pour un enfant, pas vraiment de casque adapté, ni de blouson, ni de gants, ni de bottes, etc...
bonjour a tous, je suis motard par tous
les temps et ce depuis 28 ans. je roule
en grosse cylindrée. voila pour ma
présentation. je suis d'accord avec vous
MOTORMAN34 et les autres pour ce qui est
d'avoir le choix ou pas pour emmener ses
ou des enfants. par contre n'avez vous
jamais vu des conducteurs en vêtements
motard ( pour ne parler que des moto et
pas des scooters, milieu tout aussi
valable mais que je ne fréquente pas
spécialement ) et des enfants avec des
casques trop grand et des vêtements non
adaptés...... en cas de gamelle ???????
mon pauvre FRED ... tu es vraiment grave !!! la plus part des "vrais" motards n'ont pas de caisse !!! c'est un choix de vie que tu ne connaitras pas ...
tout à fait d'accord avec MATAWAK !!! car j'ai connu ça ! je suis resté longtemps avec uniquement une moto , alors tu fais comment pour amener ton gosse a la garderie ?
Parfois le gosse est aussi abruti que le
père: récemment un petit de 5-6 ans adossé
sur le top case du scooter, ne se tenant
même pas à son père, et le père rigolard
tout fier de la situation; je voulais le
coincer pour une petite leçon bien
humiliante mais la circu m'en a empêché.
ok matawak,donc si j'ai pas les moyens d'assurer une voiture, je peux donc rouler sans assurance? Si j'ai pas les moyen de l'entretenir, je peux donc rouler sans freins? Ne pas avoir d'argent, ça n'excuse pas tout. Et surtout,on n'est pas dans le tiers monde. Des solutions, il en existe toujours
Et allez, ça continue. Z'ont rien d'autre à faire les députés et la DSCR ? Il n'y a aucun mort d'enfant de 5 à 9 ans, mais il faut quand même qu'ils réfléchissent à nous pondre une nième interdiction... Ras le bol !
@ Motorman : les "abrutis" en question dont tu parles, qui emmènent leurs enfants en scooter, n'ont peut etre pas les moyens d'acheter une voiture ou n'ont tout simplement pas le permis. Ils n'ont donc pas trop les choix si ils veulent emmener leurs enfants à l'école, ou chez le médecin etc... je connais une personne dont c'est le cas. Et entre elle et toi (qui possède surement une voiture spacieuse pour emmener tes enfants) je ne sais pas lequel des deux est plus abrutis que l'autre !
Ce que font les cyclistes, on s'en fout.
Perso, les enfants sur la moto, c'est 12
ans. Parce qu'un de mes amis spécialiste
de médecine du sport m'a dit que c'est
l'âge auquel la morphologie des enfants
permet la pratique de la moto. Je n'ai
pas discuté une seconde, j'ai appliqué.
Autant quand je suis seul, il m'arrive
d'allumer (très) au delà du raisonnable,
autant quand je suis avec un passager,
je suis le type le plus prudent de la
terre. Alors avec un enfant....
Je suis d'accord pour dire qu'un jeune enfant n'a rien à faire sur une moto, et si on est un tant soit peu réfléchi, on évite cela.
Quand je vois certains abrutis (n'ayons pas peur des mots) qui transportent en scoot des gosses debout sur le tablier devant eux, ou en moto assis sur le réservoir, souvent, sans casque ou avec un casque bien trop grand, je me dis que la bêtise n'a vraiment aucune limite.
Mais combien d'enfants sont-ils tués chaque années dans des voitures, non attachés ?
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