Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juillet 2012

Moto GP : Hayden rempile chez Ducati en 2013

Les pièces de l'échiquier de la saison 2013 MotoGP se mettent progressivement en place : Ducati vient d'annoncer le renouvellement du contrat de son pilote officiel Nicky Hayden pour une durée d'un an. Le champion du monde MotoGP 2006 voit ses efforts et sa ténacité au guidon de la Desmosedici récompensés.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il faut tenir compte du fait que Rossi est en fin de carrière. Deux ou trois ans encore. Rester chez Ducati, c'est prendre le risque d'avoir une moto enfin performante dans un an, deux ans, ou pas... Partir chez Yamaha veut dire retrouver les podiums, voire les victoires. Point de vue salaire, ce sera kif-kif, puisqu'il emmènera certainement Marlboro avec lui. Alors, risquer de rester enlisé (et terminer une carrière Moto GP sur un échec) ou vaincre avec un peu moins de gloire? J'espère Yam, ça remettra un peu de rock & roll au triste champinnat actuel!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
avoir un contrat avec une equipe aussi préstigieuse que ducati en pilote officiel au championat du monde , j'appelle pas sa foutre sa carriére en l'air , mais plutot une consécration. Y DES PILOTES QUI TURAI pour avoir sa place.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Courageux ce HAYDEN courageux !! foutre sa carrière en l'air pour piloter une machine impossible bravo ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
jojo ce n'est pas pour lui une question de "pepetes" il l'a suffisamment dit mais plutot une question de "performance" à court terme choix "cornelien "pour lui .bonne chance à nicky pour l'année prochaine q uelque soit son chef de file
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La position de Rossi me parait assez claire, en effet si Yamaha s'aligne niveau pepetes il retoune chez eux, sinon il restera chez ducati
Bestof: 
0
Lectures: 
0
aurait tu des informations que personne n'aurait de la décision de rossi?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi va faire durer le "suspense" jusqu'apres les vacances. Meme si il est certain qu'il restera chez Ducati.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonne news, amplement mérité pour un pilote qui se bat chaque we de course. d'ailleurs, il y avait une pétition pour qu'il reste chez ducati que j'ai signé

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net