Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DOSSIER SPÉCIAL TRIAL À L'ANCIENNE
Paris, le 16 novembre 2007

Les plaisirs simples du trial à l'ancienne...

Le trial des années 50 jusqu'au début des années 80 correspond à une période riche en bons souvenirs : le plaisir de rouler simplement entre potes en essayant de franchir des obstacles naturels. Dossier spécial : portraits de passionnés, photos et vidéos.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un superbe article que celui-ci, et qui malgrès mon age relativement jeune (37 ans) m'a fait revoyager dans le passé et rappeler tant de bons souvenirs. :):):) Merci à vous. Ceux du collège et du lycée ou moi en trail, des copains me rejoignaient avec cette fabuleuse TY125. Ceux des balades dans la garigue, et oui c'était encore possible et il n'y avait pas des incendies de toutes parts... , ceux des gamelles... et des soupes le soir pour se réchauffer. Que de bons moments qui ont malheureusement disparus avec une règlementation de plus en plus restrictive. Nous étions à l'époque, je trouve mais c'est mon avis, plus proche de la nature que maintenant. Heureusement qu'il y a encore des clubs moto pour retrouver cet état d'esprit entre amis. :)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bj, et bravo pour ce magnifique site qui permet de comprendre et sans doute de créer des retours au plaisir de rouler en ancienne; Votre souhait d'information devrait quand même expliquer aussi ce qu'est le Championnat de France de tRial Historique crée il y a 7 ans par la FFm et qui permet de s'amuser dans des épreuves bien structurées et Sécurisées ( dans le respect des normes les plus strictes) et de désigner des chmapions de Frances dans les différentes catégories pré-65 et pré 80 (en Crit et en Nat.), dont deux ouvertes aux premières monoshock. Bien sportivement et passionnément.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Chut!!! C'est malin!!! N'écoutez pas ce qui se raconte...Le trial à l'ancienne, c'est nul... Ce n'ai fait que pour les anciens; Ceux qui ne veulent rouler qu'entre pôte. Se retrouver régulièrement dans ces épreuves magiques, où le classement importe peu (quoique), et où il est trop tard pour se constituer un palmarès. N'écoutez pas ce qui se dit. Pour les pratiquer, je peux vous garantir que ces trialistes à l'ancienne passent plus de temps à prendre du bon temps, qu'à se prendre la tête, comme savent si bien le faire certains FFM. pilotes. Merci de les laisser tranquille, et de respecter leur pratique, quelque peu décalée de la moto verte.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout sa me rappelle mes début en moto(bultaco sherpa 125). Mes premières ballades en motos inoubliable. Il est vrai que ces motos, on un véritable caractère, ce qui manque beaucoup sur les machines d'aujourd'hui!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tres bien manque juste 1 photo d'une ossa
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ohhh la campeone avec le soleil entre bloc et réservoir c'est bio

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net