Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2008 - ASSEN
Paris, le 29 juin 2008

Le Grand Prix des Pays-Bas MotoGP tour par tour

Après neuf manches à rebondissements, le MotoGP débarque en pèlerinage au sein de la cathédrale des Grands Prix. Après sa victoire anglaise, Stoner arrive en favori mais Rossi, Pedrosa et Hayden comptent bien lui donner du fil à retordre ! Tour par tour.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mc Coy est en mondial Supersport sur une Triumph Sylvain. C'est vraiment dommage que Rossi ait fait cette boulette, ça lui arrive rarement mais ça tombe à chaque fois près de De Puniet... (Le Mans 2006, Sachsenring 2007, où la heureusement il n'avait pas entrainé Randy dans sa chute, et maintenant ici...). Stoner a vraiment retrouvé toute sa vitesse, et Pedrosa reste quand même incroyablement régulier (8 podiums et une 4ème place en 9 courses !). On va avoir une très belle deuxième partie de saison !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bjr a tous se sont tous des grands pilote mais depuit quelque année il nous en manque un l'autralien gary maccoy on na plus de nouvel de lui ? fait t'il encore de la moto avec son tille et sa classe et surtout ces glissade . si quelqu'un a des nouvel de lui faite le moi savoir S.V.P a ikki1974@hotmail.fr merci pour rossi 7 fois champion du monde ses un bon pilote mais maintenant il fait parti des anciens et donc moin fougue les jeunes pousse et arrive en force rossi a perdu beaucoup de panache mais il est toujour au avnt poste peut étre pour un 8 huitiéme titre !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut en 2007 certains disaient Stoner a la ducati c'est la ducati qui gagne et bien en 2008 force est de constater que c'est STONER qui fait la différence et Valentino une gaffe ok mais du panache se battre pour finir 11 è. Je crois que Stoner va encore etre champion. Persqo je prefere la classe de Valentino et nos frenchies pauvre rdp de bons essais et vlan par contre le Sylvain un battant génial pourvu qu'il conserve un guidon moto gp (idem rdp) il mérite vraiment (pas comme la tache de Mélandri un bon mais aussi un biaggi bis)
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Mince alors, Rdp s'est fait striké par Rossi. Même si je doute de la régularité du français, cette fois il ne méritait pas les graviers ! Grosse erreur de Rossi qui doit se bouffer le slip ! Une chance dans son malheur que le nombre de bléssés et sortants lui permet de ne perdre "que" 14 points face à Pédro. Mais le championnat se ressere davantage pour notre plus grand régal ! Ca aurait été interessant de voir le docteur se battre à la régulière avec ses "bons réglages". V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net