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BARCELONE
Paris, le 29 mars 2004

La pluie et le froid perturbent les premiers essais IRTA

Toutes les équipes engagées en Championnat du monde étaient réunies ce week-end sur le Circuit de Catalunya pour les premiers essais officiels IRTA de pré-saison, perturbés par la pluie et le froid.

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Je n'ai pas tout lu mais la présentation me plaît, les photos sont superbe. Merci
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Je voudrais juste saluer le talent du "dottore" qui au delà de ses capacités hors du commun sur la piste, sait aussi rester humble une fois sorti des padocks. Je pense que notre bon vieux Max devrait en prendre de la graine. Etre un vrai champion, c'est aussi savoir se remettre en question de temps en temps et arrêter de se lamenter sur son sort en rejetant systematiquement la faute sur le constructeur qui ne lui donne pas les bonnes pièces, sur le temps qui n'est pas beau, sur les mecanos qui font mal leur job, sur la machine qui n'est pas stable, qui n'avance pas etc etc... J'en ai ras le bol d'entendre Max le raleur se plaindre a tout bout de champ de tous les malheurs du monde. Quand il est arrivé chez Yam avec ses titres de champion du monde en poche, je ne pense pas que la marque aux diapasons se soit tourné les pouces et n'ai pas fait son Max-imum pour rendre la moto compétitive. Mais force est de constater que Max n'a pas les qualités de Vale en ce qui concerne la mise au point de sa machine. Savoir écouter, expliquer, communiquer avec ses ingenieurs sur le feeling que tu as quand tu descends de la moto, reussir à cibler précisement les points à ameliorer, c'est un art. Un art ou Rossi est particulièrement à son aise. C'est sur que c'est toujours plus constructif que de jetter ses gants par terre en beuglant qu'il n'y a rien qui marche sur cette saleté de becane... Je n'ai jamais été un grand fan de Biaggi. Je lui préfère des pilotes plus simples et plus travailleurs, même si ils sont moins talentueux. Le respect, ca se gagne, ca se mérite sur la piste comme en dehors des circuits. Alors respect pour Valentino qui après quelques tours de circuit à déjà rendu la machine plus performante qu'elle ne l'a jamais été. Monsieur Biaggi, prenez donc exemple sur les nombreux pilotes du plateau MotoGP qui roulent avec la même machine que vous (Hayden, Gibernau, Barros...) et qui eux, arrivent bien à la rendre competitive... L'heure de la retraite aurait elle sonnée ??? Vivement le début du championnat qu'on en ait le coeur net !!!!
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Je ne pense pas qu'il s'agisse d'intox mais plutôt d'une sagesse qui semble encore manquer à Biaggi bien qu'il soit plus âgé ! Là où ce dernier annonce qu'il sera champion cette année si Honda lui donne les bonnes pièces (comprendre "si je ne le suis pas c'est UNIQUEMENT parce que Honda à refilé les meilleures pièces à Machin...), Rossi préfère dire qu'il ne sera peut être pas encore champion cette année mais que lui, fera tout en sorte pour y arriver même si c'est l'an prochain. De toute façon, c'est la moindre des choses ; quand tu arrives dans une nouvelle boite en général tu ne dis pas au patron "bonjour, je voudrais être bien payé à rien foutre". Quant à ses déclarations sur la politique de Honda alors qu'il était encore dans leur giron, on sait tous très bien ce qui les a provoqué : Honda croyait n'être champion constructeur QUE grace à ses ingénieurs. Ils ont d'ailleurs tout mis en oeuvre en fin de saison, une fois le titre constructeur assuré, pour essayer de priver Rossi de son 3ème titre pilote en faisant bénéficier ses concurents des plus récentes évolutions. Yamaha a eu l'intelligence d'admettre que des ingénieurs aussi ingénieux qu'ils soient ne peuvent pas grand chose sans un excellent metteur au point et un non moins excellent staff mécano. Et pour ce qui est du contentieux qui l'oppose à Biaggi, il est strictement personnel et donc n'engage d'aucune manière son employeur. En ce qui concerne un éventuel avenir chez Ducati, ce serait effectivement réjouissant mais matériellement difficile à concrétiser compte tenu des exigences respectives. Mais il paraîtrait que Vale a déjà été prévenir Schumi qu'il serait son successeur à la Scuderia ;-)
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Pasito, bien sur qu'on a affaire a une equipe et non pas a un pilote esseulé. Mais comme tu l'a signalé, Vale est un moteur, un fédérateur d'energie. De la à lui preter une telle complaisance professionnelle en evoquant le fait qu'il ne puisse que repeter ce que son employeur lui suggere.....pas sûr.... Il a assez de caractere pour parler en son nom propre et faire de l'intox si il a envie. Je ne pense pas que c'est son employeur qui lui ait suggeré le gag de la pissotiere sur le bord de la piste par exemple.... Ni les declarations fracassantes au sujet de Biaggi ou ni les critiques envers Honda alors qu'il était encore chez eux. C'est le genre de personalité qui, une fois qu'il sera champion sur Yam pourrait reconduire le pari en signant chez Ducati. La Ducati est déjà un monstre. Si ils parviennent à gagner en motricité, la puissance du V4 desmo risque de bousculer la hierarchie. A mon avis, dans pas si longtemps que ça, il y aura matiere a etre tres fier d'être Italien....
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La présence de Rossi les pousse au cul effectivement, mais ne perdons pas de vue que Vale n'est qu'un employé de Yamaha, un maillon (en or) d'une chaine qui comprend divers éléments comme dans n'importe quelle société. Peux tu dire que Fazer est performante parce que c'est Jean-Claude Durand qui a monté la boite de vitesse ? Jean-Claude y est sans doute pour quelque chose en tant que technicien performant-motivé-consciencieux, c'est comme tu veux... Mais le fait est qu'il n'était pas le seul impliqué dans la conception de ta bécane pour en faire une réussite. Derrière, il y a des gens qui ne sont ni pilotes, ni mécaniciens, qui n'ont certainement jamais posé leur postérieur sur une moto et dont le talent est autre : Ce sont des décideurs. Ils ont cette faculté de persuader une équipe à investir matériellement, de les motiver à s'investir personnellemnt, à chercher des partenaires pour appuyer leurs projets... Personne ne leur a imposé Rossi, si ce n'est eux même, parce qu'ils savent qu'il est le meilleur donc le plus à même de les aider à devenir les meilleurs. De l'intox, je ne pense pas qu'il y en ait de la part du clan Yam, par contre Honda cache peut-être son jeu et Rossi a l'intelligence d'en tenir compte pour les avoir longtemps fréquentés ! D'autre-part, ne perdons pas de vue que les déclarations d'un pilote, en tant qu'employé et représentant d'une marque, lui sont souvent "suggérées" par ses employeurs. Bon, ceci-dit et quoi qu'il en soit, Rossi est le meilleur et son intersaison ainsi que ses temps le prouvent, ne serait-ce qu'au sein du Team. Tech3 constate d'ailleurs déjà l'évolution incontestable des performances des M1 Gauloise par rapport aux Fortuna. Et ça, c'est grace au Dottore.
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Je rejoins l'avis de Denisstrato, Yam a joué les surenchères pour s'obtenir les services de Rossi et il est logique qu 'ils mettent le paquet à son service, ce qu'ils n'avaient pas décidé auparavant. En fait la Force d'un Rossi c'est de générer enthousiasme, et confiance Puis il est vrai qu'il réalise ce qu'il dit, parfois même plus. Quelquesoit le domaine d'activité c'est rare et des gens comme ça sont de vrais moteurs donc en sport mécanique, sûr, ça aide ! Donc je ne pense pas à l'intox et Rossi comme Yam sont très lucides par rapport à leur niveau actuel face à Honda, ce qui leur permet justement de ne pas s'endormir sur des prémices de lauriers. Suzuki a l'air de vouloir se réveiller et Ducati développe un monstre : la saison va être belle !!!
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PASITO, on ne saura jamais qui de l'oeuf ou de la poule....bla bla bla... Ma sensibilité est telle que décrite, c'est totalement subjectif, c'est vrai. mais si Yam n'avait pas eu Rossi, cette année, pensez vous qu'ils auraient mis les bouchées doubles comme aujourd'hui ? Je ne sais pas. La présence de Rossi dans leurs rangs les poussent au cul pour faire évoluer encore plus vite la M1. Maintenant, l'intox supposée de Rossi, de laisser croire à Honda qu'il est vraiment le plus fort....J'en doute aussi. C'est possible que Rossi n'en pense pas un mot mais c'est surtout réel, Honda est le plus fort techniquement et possède plus d'argent... De là à dire que Rossi prêche la vérité en guise d'intox... c'est un peu fort de café... En tout cas, respect Vale...
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Excellente analyse victor frey !!! Vraiment y'a rien à rajouter ... Si ce n'est que Max a du mal à supporter la pression, et cette année, il l'aura à plus d'un titre ... Et vive la moto libre ...
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félicitations rossi,il démontre l'étendue de sa science,mais prudence ,honda n'est pas le 1er constructeur moto pour rien.L'importance des enjeux mondiaux d'un point de vue médiatique,economique et sportif ne laisse rien au hasard :au jeu du poker menteur les stratèges honda peuvent bien laisser yamaha gagner cette 1ère manche,qui après tout est juste une petite mise en bouche,question de brouiller les cartes et laisser l'adversaire croire qu'il est non pas challanger mais véritable place forte à déloger!faire croire à l'autre qu'il est le meilleure est bien une facon de l'encenser ,pour qu'il puisse penser qu'il est sur la bonne voie et qu'il s'endorme sur ses lauriers!Après tout n'est ce pas là une ruse du doctor!?Lors des pré essais qualificatifs et mème des qualifs pour la grille de départ il laisse ses adversaires directs le devancé,confortant leur sentiment de supériorité pour ainsi mieux les cueillir le lendemain et leur porter un coup fatal en course mettant à bas leur moral ,leur confiance et installant le doute.Tout cela pour dire que la saison GP n'a pas encore commencer et qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de ...Mon pronostic est qu'en 2004 rossi sera champion pilote entrant ainsi au panthéon des légendes motocyclistes et,honda champion des constructeurs et faire honneur à son blason.
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Rossi, le meilleur pilote de tout les temps.
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Modestie je ne sais pas, mais intelligence, c'est sûr pour Vale. Quant à Yamaha, Denisstrato semble mettre la charrue avant les boeufs. Si Rossi est aujourd'hui chez eux, c'est justement parce qu'ils se sont réveillés avant et qu'ils ont mis les moyens derrière pour se payer de bons mécanos et un bon metteur au point, parce que ce n'est pas tout de savoir piloter une bonne moto et de pleurer quand on la croit inférieure aux autres, mais savoir partir d'un tréteau et en faire un cheval de course, ça c'est de la compétence. Et là quelque soit la marque, Rossi prouve qu'il n'est pas champion QUE sur la piste.
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J'aime bien la modestie de Rossi, qui ne se donne pas gagnant cette année. Il se place d'emblée comme le challenger. Alors qu'on a tous tendance à le placer en favori... Les boules pour Honda ? on sait pas encore. Les boules pour Yam ? un peu. Comme si Yam avait besoin d'un Rossi pour se reveiller... Comme si ils n'étaient pas capables, seuls, de réagir face à Honda... Dommage qu'OJ ne profitera pas des évolutions de la M1 développée par Rossi. En tous cas, cette année, Honda sans Rossi, n'a pas fabriqué de moto largement au dessus du lot acr la Yam est tres proche de la RCV comme jamais elle ne le fut. Suspens.............
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héhé, parait qu'il ne s'y attendait vraiment pas, il dottore... Ce qu'on peut dire à en tous cas, c'est que synergie de talents et de motivation amène la victoire !
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Malgré cela, The Doctor reste le meilleur, quelque soit la machine, il semblerai qu'avec cette scéance d'éssai, une légende est réelement vivante, que pourront dire ses détracteurs??? Les boules chez HONDA!!!

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