Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UN BABY SANS GLACE
Paris, le 22 mai 2023

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

C’est une grande première : les planches de Bar2 et son Joe Bar Team, la série culte de bandes dessinées lancée en 1990 et publiée à 6 millions d'exemplaires (!) seront mises en vente à Paris le 18 juin 2023. Le catalogue spécial proposé par DM Enchères comprend 29 pièces dont certaines inédites, et toutes commentées par leur créateur.

Imprimer

L’étude Daniel Maghen Enchères organise le 18 juin prochain une vente composée de près de 200 œuvres de bande dessinée et d'illustration, historiques et contemporaines, signées par de grands noms du 9ème Art et de l’illustration comme Uderzo, dont une planche originale tirée d'Astérix est estimée entre 130 000 et 150 000 euros...

Des œuvres rarissimes de Gō Nagai (Goldorak) et Tezuka (Astro Boy et le Roi Léo) seront également mises en vente, pour la première fois en France. Les estimations atteignent cette fois entre 40 000 et 50 000 €. Pas mal du tout pour de "simples" héros de dessins animés !

"Cette vacation met à l’honneur deux artistes : le dessinateur et scénariste français Bar2 pour Joe Bar Team et l'illustratrice, auteure et artiste peintre belge Gabrielle Vincent (1928-2000) pour Ernest et Célestine", préviennent également les responsables de DM Enchères.

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

"L'auteur a connu un succès exceptionnel avec cette série humoristique qu'il crée en 1990 et dont il réalise deux albums soit 70 planches originales qu'il n'a, jusqu'à maintenant, jamais souhaité mettre en vente", souligne l’étude parisienne (36, rue du Louvre dans le Ier arrondissement).

Pour cette grande première - mondiale donc ! -, le catalogue réunit 29 pièces et est estimé dans sa totalité à 115 500 euros. Comptez entre 6-8000 euros l’original de la toute première page du premier tome, explicitement intitulée "La Bourre", puis 4-5000 euros pour les suivantes.

Outre le délicieux plongeon dans les années 70, MNC recommande la (re)lecture des planches sur le site Daniel Maghen Enchères en raison des commentaires confiés par Bar2 "himself", cet "auteur exigeant et talentueux, dont la beauté des encrages, le dynamisme du dessin et l'art du gag ont suscité l'admiration d'André Franquin lui-même".

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

L’attention de Moto-Net.Com a notamment été retenue par le lot 18, un grand dessin jamais publié qui aurait pu illustrer la couverture du Tome 1. "Or, en dépit de sa superbe facture, et de l'humour qui s'en dégage - le regard que lance le flic motorisé au patron du Joe Bar est savoureux -, en dépit de tout cela, disions-nous, ce dessin n'a pas été retenu. Mais pour quelle curieuse raison ?", s’interrogent les experts...

"Je comprends qu'on puisse se poser la question", répond Christian Debarre. "Car, au fond, ce dessin résume bien le contenu de l'album. Si je l'ai écarté, c'est parce qu'il me posait un cas de conscience. Comme je l'expliquais dans mes commentaires de la troisième planche de La Bourre, montrer des motards se tirant la bourre en agglomération peut avoir quelque chose d'assez choquant. Et même s'il ne s'agit que d'une BD, cela aurait pu donner l'impression aux lecteurs que je cautionnais ce genre de pratique ou, pire, que j'en faisais l'apologie. Et au-delà de ça, ce qui m'a conduit à disqualifier ce dessin de couverture, c'est que je le trouvais trop axé sur la moto et pas assez sur la psychologie des personnages. En somme, c'était une fausse bonne idée. Et cela explique pourquoi aucune moto n'apparaît sur la couverture définitive, mais seulement mes quatre lascars, casqués et gantés, le regard déterminé, marchant d'un pas ferme vers leurs montures, prêts à en découdre. Après tout, cela suffisait largement à traduire l'esprit de l'album, qui est davantage axé sur la personnalité des motards intrépides - ou des pilotes ratés - que sur l'action et sur la mécanique. Mais je dois avouer que j'aimais beaucoup le dessin présenté ici, et que j'ai dû me faire violence pour l'écarter".

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...