
Avant de découvrir la nouvelle Kawasaki Versys 2010, Moto-Net.Com fait le point sur cette moto injustement boudée au guidon de sa version GT, à l'occasion d'une belle escapade automnale dans le Doubs : un joli coin où les motards sont les bienvenus !
| (Données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en ligne 4 temps à refroidissement liquide |
| Distribution | Double ACT, 8 soupapes |
| Alimentation | Injection électronique Keihin 2 x ø 38 mm |
| Cylindrée | 649 cc |
| Alésage x course | 83 × 60 mm |
| Rapport volumétrique | 10,6 à 1 |
| Puissance maxi | 64 ch (47kW) à 8 000 tr/min 34 ch (25 kW) à 6 500 tr/min (Kit nouveau permis) |
| Couple maxi | 61 Nm à 6 800 tr/min 50 Nm à 3 000 tr/min |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Rapport primaire | 2,095 (88/42) |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| 1ère | 2,438 (39/16) |
| 2ème | 1,714 (36/21) |
| 3ème | 1,333 (32/24) |
| 4ème | 1,111 (30/27) |
| 5ème | 0,966 (28/29) |
| 6ème | 0,852 (23/27) |
| Transmission secondaire | Chaîne à joints toriques : 3,067 (46/15) |
| Partie cycle | |
| Cadre | 'Diamant' en acier haute résistance |
| Angle de châsse/châsse | 25° / 108 mm |
| Longueur | 2 125 mm |
| Hauteur hors tout | 1 315 mm |
| Largeur hors tout | 840 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Empattement | 1 415 mm |
| SuspensionAV | Fourche télescopique inversée ø 41 mm avec réglage progressif en détente et précharge |
| Suspension AR | Monoamortisseur déporté, à réglage en détente (13 postions) et en précharge (7 pos) |
| Débattement AV | 150 mm |
| Débattement AR | 145 mm |
| Frein AV | Double disque en pétales semi-flottant 300 mm, double piston |
| Frein AR | Simple disque en pétales de 220, simple piston |
| Pneu AV | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu AR | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Réservoir essence | 19 litres |
| Poids à sec | 181 kg (sans carburant) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Kawasaki France) |
| Coloris | Gris Metalic Moondust, Noir Metalic Diablo ou Orange Pearl Wildfire |
| Prix | 7 099 €, 7 699 € avec ABS Modèle essayé : Versys GT + déflecteur + protections = 8 596 € |
| Garantie | 2 ans pièces et main d'oeuvre et kilométrage illimité |
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