Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COLLECTION ÉTÉ 2008
Paris, le 12 juin 2008

Roulez léger sans négliger le minimum de protection

Roulez léger sans négliger le minimum de protection

Fabricant de vêtements moto depuis 1997, BLH et sa deuxième enseigne STT dévoilent une collection été destinée à la pratique urbaine sous de fortes chaleurs, qui ne négligent pas le look tout en assurant un minimum de sécurité. Présentation.

Imprimer

Même s'il reste pour l'instant très discret, l'été se rapproche et avec lui son lot de chaleurs écrasantes qui rendent les déplacements quotidiens à deux-roues délicats. Certes, la hausse des températures (patience !) et le bleu azur du ciel incitent à utiliser plus intensément sa machine, mais faute d'équipements adéquats, beaucoup (trop) d'utilisateurs misent sur le triptyque "jean t-shirt mains nues" pour assurer leur protection...

Collection été 2008 BLH - STT

Les trajets quotidiens paraissent généralement - à tort ! - sans risques et l'idée de s'équiper des pieds à la tête pour rouler un quart d'heure en ville n'est pas toujours des plus séduisantes : la chaleur torride d'un mois d'août "normal", ajoutée à la pollution et aux embouteillages, provoque vite la sensation désagréable de se liquéfier à chaque feu...

Pour autant, les assureurs sont formels : les risques d'accident sur les trajets du quotidien sont multipliés par rapport à une sortie en zone moins connue ! En clair, le trajet domicile bureau est tellement ancré dans notre mémoire visuelle que le cerveau adopte une sorte de pilotage automatique, basé sur les réflexes acquis. Et la meilleure façon de se faire surprendre en cas d'imprévu réside justement dans le manque d'observation continue !

Collection été 2008 BLH - STT

Conscient du phénomène "été" et de ses implications, BHL (anciennement Bernard L'Hermite) et sa filiale STT (Spirit of Tourist Trophy), deux marques rattachées au groupe Holding Trophy (lire Moto-Net.Com du 18 octobre 2006), proposent des gants d'été (homme et femme), ainsi qu'une veste bien ventilée et très bien lotie sur le plan de la sécurité.

Mains protégées, même en été !

Rouler sans gants est une hérésie, y compris par fortes chaleurs, même si c'est parfois inconfortable. C'est pourquoi les gants BLH RS 100 sont spécialement conçus pour être le plus léger et le plus ventilé possible.

Elaborée en "chèvre textile, néoprène et amara", cette paire de gants destinée à la ville et à ses alentours propose "des renforts dans la paume de la main, un système élaboré de ventilation, différents inserts pour la sensibilité de la paume de main et un large scratch de réglage au poignet", assure le fabricant. Homologués CE, ils sont disponibles en noir de la taille 6 au 12 au prix mesuré de 49 € TTC.

Collection été 2008 BLH - STT

Dessinés pour les mains de femmes, les gants Lady Ace en cuir de chèvre adoptent un design très sobre. Disposant de renforts à la paume, d'un réglage au poignet et d'une patte scratchée sur la manchette, ces gants sont orientés ville et ne proposent qu'une protection (homologuée CE) minimale. Disponible de la taille 5 à la taille 8, les Lady Ace s'affichent au tarif de 39€ TTC.

Pour les hommes, BLH propose le RS6, "un gant urbain et sportif" qui dispose de renforts à la paume et sur le côté extérieur de la main, tout comme de tissus doublés de stretch pour garder une bonne préhension des commandes.

Collection été 2008 BLH - STT

Bénéficiant d'une homologation européenne, les RS6 sont disponibles en noir ou en noir et gris au prix de 37€ TTC,, de la taille 7 à la taille 12.

Blouson STT Ghost : look, protection et aération

Le blouson d'été de la marque STT se révèle comme un accessoire au dessin sobre, mais qui propose surtout "un corps intégralement ventilé en tissus mesh", permettant d'affronter les hausses de températures sans transformer l'équipement (et le motard !) en éponge !

Bien fini, ce produit ne fait l'impasse ni sur les aspects pratiques (nombreuses poches, zip sur les manches pour faciliter le port de gants, présence d'un astucieux rabat sur le bas de la fermeture centrale pour ne pas rayer le réservoir d'essence et surveste de pluie intégrée), ni sur la sécurité avec ses protections homologuées Knox aux coudes et aux épaules, auxquelles s'ajoutent des filets réfléchissants pour être mieux vu la nuit. Seulement disponible en noir (du S au 4 XL), il s'affiche au prix compétitif de 139 €, surveste de pluie incluse.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 1 commentaire
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...