Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 mai 2011

Rallye de Tunisie : abandon de Francisco ''Chaleco'' Lopez

Rallye de Tunisie : abandon de Francisco ''Chaleco'' Lopez

Francisco "Chaleco" Lopez (Aprilia 450 n°1) a lourdement chuté à six kilomètres de l'arrivée de la 4ème étape du Rallye OiLibya Tunisie. Transporté en hélicoptère à l'antenne médicale du bivouac, le pilote chilien, conscient, souffre d'une fracture de la jambe et de la main droite, ainsi que d'une contusion thoracique.

Imprimer

Francisco "Chaleco" Lopez (Aprilia 450 n°1) a lourdement chuté à six kilomètres de l'arrivée de la 4ème étape du Rallye OiLibya Tunisie. Transporté en hélicoptère à l'antenne médicale du bivouac, le pilote chilien, conscient, souffre d'une fracture de la jambe et de la main droite, ainsi que d'une contusion thoracique. "Il a été évacué aussitôt par hélicoptère à Djerba la douce où il est actuellement en cours de bilan complet scannographique et où sa facture de jambe doit être fixée avant d'envisager 1 évacuation secondaire vers le centre hospitalier de son choix", explique l'organisateur.

Rallye de Tunisie : abandon de Francisco ''Chaleco'' LopezAprès deux jours de sable et de dunes, cette quatrième étape empruntait des pistes rapides avant de se terminer par une portion nettement plus technique sur des pistes sinueuses, dans les collines bordant le bivouac de Ras El Oued.

Alors qu'il roulait dans son sillage, le jeune Polonais Jakub Przygonski (KTM 450 n°15), vainqueur de la 3ème étape, a vu Chaleco chuter lourdement. L'alerte est déclenchée : lorsque Helder Rodrigues (Yamaha 450 n°3) puis Jordi Viladoms (Yamaha 450 n°4) arrivent à leur hauteur et restent aux côtés de Francisco Lopez, Przygonski reprend la piste pour prévenir le poste d'arrivée.

"Lopez m'a dépassé après 50 kilomètres et nous avons roulé ensemble", explique Jakub Przygonski. "Le rythme était très élevé. Lorsque l'accident est survenu, en vue de l'arrivée, je devais être à moins d'une minute de lui. Il était déjà au sol. J'ai immédiatement déclenché l'alerte sur mon Iritrack. Lorsque Helder Rodrigues est arrivé, nous avons décidé qu'il était préférable que je rejoigne le poste d'arrivée pour confirmer la demande des secours, qui étaient déjà en route".

Si dans ces conditions la course en tête a été mise entre parenthèses, la catégorie Enduro Cup a fêté son troisième lauréat différent en autant d'étapes : c'est en effet le Français Thierry Roux (KTM n°252), participant à son premier rallye africain, qui signe le temps scratch du jour devant Xavier Moreau (KTM n°251) et le Britannique Tobias Younger (KTM n°255).

Quatrième au temps à Ras El Oued, le Français Thomas Bourgin (Husaberg n°253) conserve la tête de la catégorie devant l'Italien Mossi (KTM n°250). Coup de chapeau également au duo bulgare composé de Zomitsa Todorova (KTM n°261) l'unique femme en quad du femme et Todor Hristov (CAN-AM n°263) qui poursuivent leur découverte des rallyes africains en quad.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...