• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ORANGES JUTEUSES
Paris, le 4 février 2015

Nouveaux records pour KTM (et Husqvarna) en 2014

Nouveaux records pour KTM (et Husqvarna) en 2014

KTM a augmenté ses ventes pour la quatrième année consécutive. Avec ses 158 760 motos vendues à travers le monde en 2014 (dont 16 337 Husqvarna), la marque autrichienne conserve sa place de numéro un en Europe. Sehr gut...

Imprimer

L'année 2014 a été radieuse pour KTM. Le 16 décembre déjà - et à 9h précises ! -, l'usine de Mattighofen célébrait la cent millième moto de l'année à sortir de sa chaîne de production autrichienne. Un cap qui n'avait été franchi ni en 2013, ni les années précédentes.

Husqvarna

Rachetée à BMW par le propriétaire de KTM, Pierer Industries AG, Husqvarna a elle aussi connu une année 2014 florissante avec 16 337 motos vendues et un chiffre d'affaire dépassant pour la première fois le seuil des 100 millions d'euros.

Fusionnée en 2013 avec Husaberg, la marque a brillamment soufflé ses 111 bougies, "gagnant des parts de marché sur le segment de l'enduro de compétition et réalisant un remarquable retour en motocross avec près de 6000 motos vendues".

"En 2015, Husqvarna va poursuivre sa stratégie de croissance", avertissent ses dirigeants. Les "Huskys" ont effectivement prévu de réinvestir la route cette année... et ont encore d'autres "flèches" ("pilen", en suédois) à décocher !

Deux semaines plus tard, la marque autrichienne faisait les comptes et établissait un nouveau record : grâce à son partenaire indien Bajaj et à sa marque Husqvarna (lire l'encadré ci-contre), le groupe KTM a atteint un total de "158 760 motos vendues dans le monde en 2014, soit une hausse de +28,2% comparé à l'an dernier" !

Plus nombreuses, les "oranges mécaniques" sont restées juteuses puisqu'elles ont engendré "un chiffre d'affaire de 846,6 millions d'euros, soit une augmentation de +20,7%" par rapport à une année 2013 qui ne manquait déjà pas de saveur (lire MNC du 3 février 2014 : ventes, chiffres d'affaires, emploi, KTM explose tout en 2013).

En poursuivant leur bilan mondial 2014, les hauts responsables de KTM nous font également remarquer que leur résultat avant intérêts et impôts (EBIT en anglais, résultat d'exploitation en français) est en forte hausse : "supérieur à 75 millions d'euros (+37%)".

Les Autrichiens ne sont toutefois pas uniquement fiers de leurs bénéfices : "en 2014, KTM a investi environ 85 millions d'euros dans Mattighofen et Munderfing (leurs deux usines nationales, NDLR), ce qui représente une augmentation de +46,6% par rapport à 2013".

De même, les hommes de Stefan Pierer se félicitent d'avoir embauché 294 personnes cette année (dont 182 en Autriche), portant le nombre de salariés à 2143 dans le monde entier. Là encore, il s'agit d'un record pour cette entreprise... bien décidée à faire encore mieux en 2015 ! A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.
Essai comparatif vidéo : Suzuki V-Strom 800 DE Vs Yamaha Ténéré 700

Suzuki intercale cette année la V-Strom 800 DE entre la petite 650 et la grosse 1050. Cette importante nouveauté 2023 s’oppose surtout à la référence des trails de moyenne cylindrée, la Ténéré 700 de Yamaha, en adoptant notamment la même architecture moteur : bicylindre en ligne et non en V ! Duel MNC.
Petit test MNC : l'essai de la Suzuki V-Strom 800DE en 4 minutes

Le petit test MNC ? Quatre minutes d'essai vidéo pour passer au guidon d'une moto, dans le cas présent la nouvelle V-Strom 800DE ! L'essentiel à savoir sur l'ambitieuse nouveauté trail Suzuki, en attendant notre duel contre sa cible désignée à venir prochainement sur Moto-Net.Com.
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes !

Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveaux prix, mini hausses et maxi promos chez Honda en fin d’année 2023

La grille tarifaire des motos et scooters Honda en France vient d’être publiée pour cette fin d’année 2023. On y découvre les prix de certaines nouveautés 2024 présentées cet automne, de faibles hausses sur quelques modèles et des offres X-trem sur le scrambler CL500, la routière NT1100 et la sportive CBR1000RR-R Fireblade.
Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide

Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.
Le MotoGP fait des concessions à Aprilia, KTM, Honda, Yamaha et freine Ducati

Le MotoGP vous semble déjà compliqué à suivre avec ses nouvelles demi-courses le samedi avant l'épreuve traditionnelle le dimanche ? Les promoteurs en rajoutent une louche pour 2024 avec une usine à gaz de concessions qui, pour résumer, pénalisent le leader Ducati et favorisent les distancées Honda et Yamaha… mais aussi les compétitives Aprilia et KTM.
Yamaha veut booster le vélo électrique dans les villes françaises

Réputé pour ses pratiques Xmax et son indétrônable Tmax, sa turbulente MT-07 et sa grondante R1, Yamaha fabrique aussi des vélos électriques... et cherche à les vendre aux collectivités ! Le premier contrat en France a été passé avec St-Quentin (02) où sont justement fabriqués de nombreux deux-roues Yamaha, dans l'usine MBK. Explications.
Arai présente son casque moto RX-7V Evo Tourist Trophy 2024

C’est le quinzième de cette série Arai... et c’est le plus beau, naturellement : le RX-7V Evo spécial Tourist Trophy décoré par le fameux Drudi Performance vient d'être dévoilé ! Il arrivera dans les magasins au moment même où se disputera le TT 2024. Cela laisse un peu de temps pour économiser...
Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024

En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?
Pratique 2 commentaires
Le Grand Prix Meule Bleue de retour au Mans en septembre 2024 !

Quelle classe ! Un millier de mobylettes sont attendues les 13, 14 et 15 septembre 2024 au Mans sur le circuit Bugatti - le même qu’en MotoGP et aux 24 Heures moto - afin de souffler les 10 bougies de leur Grand Prix et soutenir l’association Agir Contre la Maladie. L’occasion aussi de célébrer les 100 ans de la marque Motobécane/MBK...

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

  • En savoir plus...