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ACCORD DE PRODUCTION
Paris, le 20 novembre 2007

KTM se lance dans la 125 urbaine avec l'indien Bajaj

KTM se lance dans la 125 urbaine avec l'indien Bajaj

KTM vient de signer un accord avec le constructeur indien Bajaj pour la production d'un 125 urbain en 2010 : après être passé du tout-terrain à la route avec de grosses cylindrées velues, l'autrichien prépare son retour sur la petite cylindrée utilitaire.

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Avec 126 titres de champion du monde et plusieurs victoires sur le Dakar, KTM a accompli en quelques années un spectaculaire revirement : traditionnellement réputé pour ses motos de tout-terrain, le constructeur autrichien impose peu à peu ses modèles sur route grâce à son réseau de concessionnaires "V2" et s'apprête aujourd'hui à explorer le créneau des 125 "urbaines".

C'est l'objectif de l'accord signé avec le deuxième constructeur indien de deux-roues motorisés Bajaj, qui prend au passage 14,5% du capital de KTM via sa filiale hollandaise Bajaj Auto International Holdings BV et distribuera en Inde et en Asie du Sud-Est les motos KTM.

KTM Sting 125

KTM Sting 125

Le constructeur autrichien, qui a déjà produit dans un passé récent des 125 de route avec notamment les 125 Duke et 125 Sting, s'apprête ainsi à reprendre position sur le créneau porteur des petites cylindrées urbaines pour profiter du boom des "motomobilistes" délaissant les embouteillages pour aller travailler en deux-roues : ce phénomène devrait se généraliser en Europe avec le nouveau permis européen permettant aux titulaires du permis auto de conduire une 125, comme c'est le cas en France.

KTM LC2 125

KTM LC2 125

A l'image d'autres grands constructeurs qui se refusent à produire du scooter malgré la forte demande mondiale - lire notamment notre Tchat en direct avec Eiko Kirino, directrice générale de Kawasaki en France (Moto-Net.Com du 3 octobre 2007), KTM n'envisage pas pour l'instant de "nouvelle" incursion sur ce segment juteux. "Nouvelle" incursion" car en effet, KTM a produit des mobs et des scooters jusqu'en 1988 ! Qui l'eût cru ?

KTM Mecky Sachs

KTM Mecky Sachs (1957)

KTM Okay

KTM Okay (1983)

La future petite KTM, produite sur les chaînes de Bajaj en Inde pour des raisons de coûts "avec le savoir-faire et la technologie KTM", sera donc bel et bien une moto, déclinée en 125 et 250 cc. "Elle sera dessinée par Kiska, notre agence de design habituelle", précise à Moto-Net.Com Jérôme Delziani chez KTM France.

S'il est encore trop tôt pour savoir à quoi ressembleront les nouvelles KTM 125 et 250, il est d'ores et déjà acquis qu'elles seront équipées d'un moteur 4-temps à refroidissement à eau... et qu'elles ressembleront bien à des KTM ! "La commercialisation est prévue pour 2010 mais le développement commence dès maintenant", précise M. Delziani.

KTM Mecky Apfelbeck

KTM Mecky Apfelbeck (1957)

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