• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GROSSE COTE
Paris, le 2 juillet 2013

MV Agusta bientôt cotée en bourse ?

MV Agusta bientôt cotée en bourse ?

Le constructeur de Varese vient d'annoncer l'arrivée au poste de vice-président exécutif d'un certain Giorgio Girelli. Giovanni Castiglioni compte sur lui pour doubler les ventes de MV Agusta dans les trois ans, puis procéder à une ''IPO''...

Imprimer

Ne cherchez pas la signification du terme "IPO" dans le dictionnaire, il s'agit d'un acronyme anglais bien connu des financiers à travers le monde (Initial Public Offering) qui représente, pour nous Français, l'introduction en bourse d'une société. Une opération financière périlleuse qu'ont parfaitement réussie la Banca Generali et son - ancien - patron : Giorgio Girelli !

La nomination de cet homme d'affaire de 53 ans au poste de vice-président exécutif de MV Agusta (ciao Massimo Bordi) est donc loin d'être anodine. D'après Giovanni Castiglioni, son arrivée "au conseil d'administration de MV Agusta est le début d'un processus visant à la croissance, en particulier dans les marchés internationaux à fort potentiel".

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - savent que la firme de Varese n'a toutefois pas attendu l'arrivée de Signore Girelli pour s'internationaliser : MV Agusta produit déjà des motos au Brésil et en distribue d'autres en Chine (lire MNC du 8 juillet 2011 : MV Agusta tous azimuts).

"Girelli apporte une expertise unique et précieuse à la société, doublée d'une passion sincère pour les motos et la marque MV", ajoute le jeune, beau et grand patron de la marque de Varese. "Au cours des trois prochaines années, nous pouvons viser un doublement du chiffre d'affaires et assurer à notre capital une structure solide".

A moyen terme toujours, Castiglioni Junior prévoit surtout de coter son entreprise en bourse. Pour s'attirer les faveurs - les sous ! - des investisseurs, MV Agusta prépare déjà le terrain et conclut l'annonce de la nomination de Giorgio Girelli par quelques chiffres et informations clés...

On apprend ainsi qu'en 2012, "MV Agusta a connu une forte croissance, tant en termes de chiffre d'affaires (+86,5%) que de revenus (+49,5%) grâce au développement de la gamme de produits et l'introduction de la nouvelle plate-forme 3-cylindres avec les modèles F3 675 et Brutale 675".

"En 2013", poursuit la firme italienne, "la société a continué d'enregistrer une croissance à deux chiffres, soutenue par un renforcement de la gamme des 3-cylindres avec l'introduction des Brutale 800 et F3 800, ainsi que par l'arrivée des nouvelles 4-cylindre F4 et Brutale 1090".

"En outre, au cours du troisième trimestre de 2013, la Rivale 800 entrera en production", prévoit MV Agusta qui n'oublie pas d'indiquer le sacre de son modèle lors de l'EICMA 2012. "Au cours des derniers mois, elle a reçu un nombre de précommandes dépassant les attentes et nous ouvre les portes du segment Supermotard"... et celui des trails, bien plus juteux ? Affaires à suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Loris Baz montre l'exemple à Quartararo et Zarco pour le GP de France ! 

La marseillaise a retenti samedi dernier aux États-Unis grâce à Loris Baz ! Toujours aussi incisif sur le mouillé, le "famous" n°76 tricolore a remporté sa première course en championnat King Of The Baggers. Or ce dimanche, le GP de France pourrait se courir entre deux orages : ''Orages, oh gros espoirs'' pour Quartararo et Zarco ?
WSBK 2 commentaires
Deux pilotes moto sont morts dans un carambolage en British Supersport

Le retour du beau temps, à quelques jours du Grand Prix de France et de la reprise des courses sur route (Nort West 200 puis Tourist Trophy) ne doit pas occulter le fait que la moto est une pratique dangereuse... Un terrible incident survenu ce lundi férié en British Supersport nous le rappelle cruellement. Soyons prudents ?
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
  • En savoir plus...