Moto Tour Series Tunisie J3 : Rock'n Roll day !

Comme prévu, le soleil et une température proche des 30 degrés ont inondé la journée : Douz - Tataouine, on est dans le gras du sud tunisien !

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Dès 7 heures ce matin, les départs sont donnés suivant l’ordre du classement d’hier. Les premiers chronos du rallye seront légèrement revus dans la journée, quelques incohérences ayant été constatées suites à quelques petites erreurs d’heures de tops départs aux spéciales. En effet, caler des départs toutes les 30 secondes au chrono sans cellules n’est pas une mince affaire et demande une mise en train plutôt délicate...

Mais tout est maintenant rentré dans l’ordre : hier c’est finalement Jeremy Barnoin (KTM 990 SMT) qui remporte l’étape (au lieu de Yannis Peyron sur sa KTM 1190 Adventure, finalement troisième derrière le premier pilote tunisien, qui était alors Tarek Azabou sur BMW S1000 RR.

Après une première liaison magnifique d’une centaine de kilomètres, nous voici sur la spéciale de Bani Isa (environ 5 km) pour un premier passage. Cette spéciale très technique doit être effectuée trois fois ce matin avec une boucle d’une cinquantaine de kilomètres entre chaque passage.

Les festivités seront rapidement stoppées suite à une chute en cascade de trois des neuf premiers pilotes partis : C’est d’abord Jean-Marc Papon (Yamaha MT10) qui fait une sortie de route, suivi par le pilote suisse Jacques Granjean (Suzuki1000 GSXS), surpris en arrivant sur les lieux de la première chute et qui s’en met une phénoménale en sautant sur les freins... Il sera suivi par la Yamaha MT-10 de Luc Gentit qui réagit de la même manière.

Bilan : trois pilotes au tapis, les départs sont stoppés. La remise en place de la spéciale une fois les blessés évacués (il n’y en aura finalement qu’un seul, le 22, qui s’en sort avec une fracture de l’omoplate.

Parti avant ces chutes, c’est le pilote de la KTM 990 SMT n°8, Jérémy Barnoin, qui décroche le pompon a seulement 3 dixièmes du deuxième temps obtenu par Benoît Nimis (Yamaha MT-10), quatrième du général hier.

Le retard accumulé durant les départs de ce premier passage obligera à réduire les trois passages prévus sur cette spéciale à seulement deux.

A ce deuxième chrono du jour, c'est de nouveau Jérémy Barnoin (KTM 990 SMT) qui s’empare du meilleur temps, une fois de plus quelques dixièmes devant Benoît Nimis.

Une courte liaison d’une trentaine de kilomètres nous mène ensuite au "CH midi" pour un repas au restaurant pittoresque "Sidi Driss" à Matmata.

L’après-midi deux passages seront effectués dans la spéciale de Techine, plus courte que celle de ce matin mais plus propre et plus rapide. Lors du premier passage à Techine on retrouve Jérémy Barnoin en meilleur temps.

Mais le pilote du Club Moto Police Nationale (CMPN), Benoît Nimis, part à la faute suite à une courbe dans laquelle il sort trop large et mord le gravier du bas-côté... La MT-10 est un peu fripée et Benoît s’en tire avec seulement quelques contusions, mais il doit abandonner l’étape. Il était alors à la deuxième place du provisoire, dommage...

Le deuxième chrono sera pour Christophe Overney (Husaberg 450 FE), qui termine l’étape à la première place de la catégorie 750 devant la BMW F 700 GS de Sonia Barbot. 

Au deuxième passage dans cette spéciale c’est Jérôme Putin qui s’octroie le meilleur chrono au guidon de la Triumph 865 Street Triple Central Team, qui n’est autre que la machine que pilotait Julien Toniutti lors du dernier Moto Tour.

Pour la petite anecdote, Jerôme Putin perd l’écrou de fixation du pignon de sortie de boîte de la moto qu’il parviendra cependant à mener jusqu’à l’arrivée de l’étape. Thierry Boyer, le boss de Central Team, dans la course lui aussi au guidon d’une Triumph 675 Daytona, dépannera son pilote en démontant l’écrou en question sur sa machine.

Thierry pourra cependant reprendre le cours de l’aventure dès demain, grâce à Jacques Granjean qui lui permettra de ponctionner le fameux écrou sur sa Suzuki 1000 GSXS accidentée…  Compatibilité des pièces détachées entre Triumph et Suzuki ? Certains constructeurs doivent en effet se fournir au même endroit pour les arbres de boîte !

La beauté du sud tunisien et l’envie d’y faire un bon petit coup de moto tenaille cependant Benoît Nimis, un poil contrarié par sa chute : il rafistolera sa moto une fois rapatrié à l’hotel Sangho de Tataouine, arrivée de l’étape du jour, mais hésite à repartir demain pour le plaisir... A suivre donc demain lors de la quatrième étape du Moto Tour Series Tunisie.

Reparti ce matin après avoir réparé son carter cassé lors du passage sur une grosse compression, l’équipage de Pauline et Damien Lepage (side Yamaha 1000 YZF) remporte l’étape du jour en catégorie 3 - 4 roues.

La bande des trois Quadro 350 engagés les suit, menée par Bruno Vezutti. Ce drôle d’engin est amusant à voir rouler et s’avère très efficace au niveau tenue de route. Il lui manque cependant quelques dizaines de chevaux pour pouvoir jouer plus haut dans le classement.

L’étape du jour aura été le théâtre de nombreuses chutes, notamment en liaison. Il risque bien d’y avoir quelques absents au départ de demain parmi la bonne centaine de concurrents partis de Tunis jeudi dernier (93 concurrents sont classés ce soir).

Ce soir, l’étape se fait à l’hotel Sangho de Tataouine où nous restons jusqu’à lundi. Sam Thomas, président d’Option Sports Evénements, a le sourire : l’accueil tunisien est toujours aussi appréciable et les concurrents vivent une formidable aventure.

Demain matin ça repartira encore à 7 heures pour cette fois un peu plus de 410 kilomètres, une boucle Tataouine - Tataouine avec 5 spéciales au programme (deux passages à Oued El Khil, un passage à Ksar Hadada et deux passages à Chenini).

Jérémy Barnoin (KTM 990 SMT), leader du classement général provisoire, ouvrira le bal de cette quatrième journée. Restez connectés !

• Classements officiels du Moto Tour Series Tunisie 2018