Marché moto : le CNPA prévoit un "tsunami économique" pour les métiers de la moto

Le mois d'avril 2020 restera dans les mémoires pour le confinement inédit et total qu'ont dû respecter les Français face au Covid-19. Il entre aussi dans les annales de Moto-Net.Com comme étant le plus mauvais mois jamais enregistré en plus de 15 ans d'analyse du marché de la moto...

Ventes anecdotiques, résultats catastrophiques : les chiffres du marché moto et scooter sont apocalyptiques (voir en pages suivantes) et l'excellent démarrage de l'an 2020 n'est plus qu'un lointain souvenir : au cumul des quatre mois, les ventes de 125 cc plongent de -43,4%, les trois-roues de -38,8% et les gros cubes de -31,5% !

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Derrière ces exécrables statistiques se cache une réalité bien plus dramatique : des concessions - et leurs patrons - sont parfois dans des situations critiques tandis que mécanos et vendeurs sont quasiment tous en chômage partiel... Et la suite de l'année s'annonce compliquée car le coronavirus est loin d'être éradiqué.

Un mois après avoir interrogé le représentant des constructeurs moto en France (Jean-Luc Mars, président de la branche moto de la CSIAM), Moto-Net.Com se tourne aujourd'hui vers la présidente de la filière 2-roues du CNPA.

D'après Nadine Annelot - dont le fils Rémy dirige la concession familiale grenobloise Motolabo (Suzuki, Triumph, Aprilia, Moto Guzzi et Moto Axxe) -, les professionnels s'inquiètent pour leur avenir et " souffrent de cette situation comme beaucoup de commerçants".

Les professionnels s'inquiètent pour leur avenir

Autorisés à rester ouverts durant le confinement afin d'assurer l'entretien des motos et scooters nécessaires aux déplacements des "premiers de cordée corvée", les concessionnaires et réparateurs affrontent de graves soucis de trésorerie.

Pour Mme Annelot, "ce n'est pas seulement la France (via des mesures d'urgence prises par le gouvernement, NDLR) qui devra nous soutenir mais aussi les banquiers...", sans oublier les assureurs et les constructeurs !

Suite au déconfinement du 11 mai, les affaires devraient reprendre dans les concessions. Mais dans quelles conditions et à quel rythme ? La présidente du CNPA deux-roues "espère que nos instances vont enfin comprendre que la moto est la solution pour les trajets interurbains", ce qui permettrait un meilleur redémarrage.

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Chez les accessoiristes enfin, la reprise pourrait être plus lente car "comme dans le prêt-à-porter, nous craignons que les clients aient peur d'essayer les casques et les vêtements"...

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