Les trois-roues toujours accessibles aux permis B en 2013

La présence des tricycles dans les véhicules de catégorie A1 et A (selon le décret du 9 novembre dernier) a semé le trouble, jusqu'au sein de la rédaction Moto-Net.Com... Nous avons donc demandé aux spécialistes des scooters à trois-roues de nous éclairer.

En lisant le nouvel article R. 221-4.-I. instauré par le décret n°2011-1475 du 9 novembre 2011 (lire MNC du 21 novembre : le point sur le nouveau permis moto de 2013), il était - un peu trop - facile de conclure que la conduite des tricycles nécessiterait, à compter de 2013 pour les nouveaux conducteurs, la détention du permis A... Or il n'en est rien !

Car "il faut aussi lire article R.221-8", souligne Bruno Muller, directeur de la communication et des relations extérieures chez Peugeot Scooters. En effet le paragraphe "III" prévoit toujours que "la catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e (à laquelle appartiendra le futur Metropolis et appartiennent déjà les MP3 LT, NDLR) à la triple condition que le conducteur soit âgé de 21 ans, soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés".

"Le seul changement comporte le passage de la double condition à la triple condition", poursuit Bruno Muller, à savoir l'âge minimum de 21 ans qui n'est pas en vigueur actuellement.

En ce qui concerne la formation de 7 heures, elle demeure "nécessaire si le conducteur ne possède pas d’antécédent d’assurance préalable", précise à Moto-Net.Com Guillaume Chatillon, responsable du service marketing chez Piaggio France.

"Nous n'aurons pas à changer notre stratégie avec Métropolis", conclut donc sereinement le responsable de Peugeot Scooters tandis que de son côté, Piaggio n'aura pas à innover - feinter, au moyen d'une quatrième roue ?! - pour continuer à livrer par milliers ses MP3 LT et Yourban.