Moto-Net.Com participe en ce moment à la présentation de la seconde génération de Kawasaki Z900 ! Ce premier essai est malheureusement gâché par une forte pluie en Espagne... Pour patienter, voici les tarifs et la date de disponibilité de ce roadster toujours décliné en version A2 (70/35 kW).
185 km le premier jour, 83 km le lendemain matin : comme toujours avec Kawasaki, le roulage promettait d'être long et complet pour nous permettre de tester au mieux la nouvelle Z900, bien plus sophistiquée que le premier modèle sorti en 2017 et vendu à ce jour à plus de 32 000 exemplaires en Europe (environ 9000 en France).
En 2020, le roadster d'Akashi adopte un contrôle de traction KTRC et des modes de puissance moteur qui faisaient défaut sur le précédent "neuf-sans-aides". Pour plus de commodité, Kawasaki groupe ces assistances : le pilote peut sélectionner les modes de conduite Sport, Road, Rain ou Rider (personnalisable).
La gestion de ces nouvelles fonctionnalités est facilitée par l'installation d'une nouvelle instrumentation TFT couleurs (présente jusqu'alors sur les Ninja H2 et Versys 1000) et de commandes au guidon. Pour être parfaitement à la page, la Z900 intègre un module Bluetooth permettant de connecter son smartphone et sa moto.
Autre évolution pour 2020 : l'éclairage de la nouvelle Z900 passe au "Full LED" (intégralement DEL, oui) et le style "Sugomi" cher à la marque verte et ses nombreux fans est plus prononcé au niveau de l'optique, des écopes de radiateur et du réservoir.
Enfin, le moteur est annoncé plus propre afin de s’adapter à la future norme Euro5. Le 4-cylindres reste disponible en deux versions : celle de 125 ch (92,2 kW) destinée aux motards expérimentés et celle de 95 ch (70kW) que les nouveaux permis A2 peuvent brider à 35 kW.
Ces deux modèles débarqueront dans les concessions Kawasaki en janvier 2020. La Z900 "tout court" s'affichera alors au prix de 9 499 euros (une hausse de 400 euros que les évolutions 2020 devront justifier). A titre de comparaison, sa principale rivale chez Yamaha (la MT-09, "what else ?") coûte actuellement 9 199 euros.
Conscient que le budget des jeunes motards est souvent limité, Kawasaki proposera sa Z900 A2 à 9 199 euros... et même 8 999 euros jusqu'au 31 mars. La rentrée pourrait bien être chargée chez les Verts. À vérifier dans les bilans marché MNC, qu'il vente, qu'il pleuve ou qu'il neige !
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