La météo déprime, le marché tourne au ralenti... Mais Paris est bien décidé à fêter la moto, le scooter et le quad à la fin de l'année ! Du 3 au 8 décembre, le Salon de la Moto 2013 prendra ses quartiers Porte de Versailles : demandez le programme !
Les organisateurs du Salon de la moto, du scooter et du quad (SMSQ) de Paris affichaient un optimisme à toute épreuve cette semaine lors de leur conférence de presse : "l'édition 2013 du Salon de la Moto, Scooter et Quad rassemble tous les acteurs avec une seule idée, celle d'exprimer le dynamisme du secteur".
Il faut reconnaître que si le marché français du motocycle neuf ne cesse de chuter depuis l'été dernier (lire notre Dossier spécial marché moto et scooter 2013), les rues de la capitale et celles des grandes villes de France - Marseille, Lyon, Reims, etc. - regorgent toujours de motos et scooters.
Et puis qui sait : la seconde moitié de l'année 2013 sera peut-être plus réjouissante question météo ? Le retour du soleil redonnera sans doute envie aux motards de sortir leurs belles montures, de réinvestir les concessions pour y dénicher un nouveau modèle ou un nouveau casque, et de prendre la route... direction la Porte de Versailles ?!
Car c'est là que se tiendra comme prévu le Salon de la Moto de Paris du 3 au 8 décembre, dans les pavillons 5/1, 5/2, 6 et 8 de Paris Expo Porte de Versailles.
Voxan de retour !
"Avec déjà plus de 13 000 m2 de surface réservée et de très nombreuses nouveautés annoncées en première mondiale ou européenne, cette fête de la moto s'annonce spectaculaire", prévoient déjà les organisateurs de cette grand messe biannuelle.
En tout, plus de 200 marques sont déjà inscrites (la liste complète sera communiquée ultérieurement) et les organisateurs se félicitent de la présence de quelques grands absents 2011 comme HJC Europe, Husaberg, Igol, Kymco, Scorpion Sports Europe ou... Voxan !
Rachetée en 2010 par Venturi - désormais spécialisé dans les véhicules électriques -, feu la marque de moto française pourrait profiter du salon parisien pour dévoiler sa première Voxan électrique... La version commerciale du Wattman, scooter trois-roues électrique actuellement développé par les équipes Venturi ? Affaire à suivre...
Mais les modèles 2014 des constructeurs ne seront pas les seules "nouveautés" de ce Salon : "chaque jour, des débats et des animations portant sur un thème particulier seront mis en oeuvre et retransmis en live sur notre site internet", annoncent les organisateurs.
Le programme de ces vidéos en direct (un concept pas tout à fait inédit pour les lecteurs de Moto-Net.Com qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres : revoir nos interviews vidéo en direct dans notre Dossier spécial Salon de la moto de Paris 2011 !) est d'ores et déjà établi :
Autre nouveauté prévue à Paris cet hiver : une exposition intitulée "Les pilotes motos français : une longue histoire" à laquelle participera la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), déjà partenaire en 2011 de l'exposition sur les "Motos et scooters stars".
Cette fois, ce sont nos pilotes nationaux qui seront mis à l'honneur "en exposant les machines qui leur ont permis de créer la légende. Une histoire d'hommes en sorte... Ou comment découvrir le parcours, la carrière et le palmarès d'un pilote, en le rapprochant des machines qui ont marqué les mémoires et permis de graver l'histoire".
Voici les premiers grands noms : " Georges Monneret et sa Koelher Escoffier 1000, Jean-Pierre Beltoise et sa Matchless 650, Eric Offenstadt avec la But et les Elf, Christian Ravel et sa Kawasaki Baranne, Christian Léon et sa Honda Motul, Christian Estrosi et sa Kawasaki 750, Jean Claude Olivier, Stéphane Peterhansel, Patrick Pons et leurs Yamaha, Hubert Auriol et sa BMW, Alain Michel et son Side-car".
Enfin, les animations, démonstrations et essais proposés en 2011 sont reconduits en 2013 mais, "nouveauté cette année, ces animations correspondront aux thèmes du jour", expliquent les organisateurs.
Enfin, le Salon de la moto de Paris investira dès le mois de juin les réseaux sociaux Facebook et Twitter : "l'occasion de communiquer de manière interactive entre exposants, visiteurs, journalistes, comme avec tous les passionnés de motos et scooter".
"C'est aussi la possibilité d'entretenir un lien avec les internautes au-delà de l'événement et, de créer une communauté de passionnés", indiquent les organisateurs. Alors restez connectés... sur Moto-Net.Com, bien évidemment !
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