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LAST CHANCE
Paris, le 11 mars 2013

Interview Mike di Meglio : 100% motivation !

Interview Mike di Meglio : 100% motivation !

Moto-Net.Com s'est entretenu avec le dernier pilote français vainqueur d'un championnat du monde en Grand Prix : Mike di Meglio, titré en 125cc en 2008. A 25 ans, le Toulousain attaque sa 4ème saison en Moto2 avec l'ambition de revenir aux avant-postes...

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Quitte ou double

Rencontré chez un de ses nouveaux partenaires - la concession toulousaine Yam service qui lui a fourni une R6 "d'entraînement" pour cet hiver et qui soutient également Moto-Net.Com en rallyes routiers - Mike di Meglio s'est comme à son habitude révélé calme et concentré, mais surtout déterminé. Car le n°63 le sait : il doit impérativement performer en 2013 pour conserver sa place en Grands Prix...

"Aujourd’hui je me sens bien, j’ai suivi un bon programme de préparation physique et technique pendant l’intersaison, je suis fin prêt pour les meilleurs résultats", nous assure Mike Di Meglio qui a du réunir "environ 200 000 €" pour intégrer son nouveau team managé par Gianluca Montiron. Un budget colossal, bouclé entre autres grâce au soutien financier du groupe immobilier Garona.

"Et cette somme n'inclut pas les frais nécessaires aux entrainements et à la préparation", souligne le n°63 : "la réglementation du championnat interdit d’aller rouler sur les circuits du championnat avec la moto de GP hors des essais officiels, mais il est intéressant d’aller tout de même y prendre ses marques même avec une autre moto".

"C'est pourquoi le gros coup de main de Joël Grazide, le boss Yam Service, qui a gracieusement mis une Yamaha R6 à ma disposition pour ces entrainements est très bénéfique pour moi. Après, tous les frais de déplacements pour ces entrainements sont aussi à ajouter au budget du championnat".

Grâce à ce soutien et la confiance de ses partenaires, Mike di Meglio a pu boucler son budget pour la Moto2, mais avoue encore courir après quelques financements afin de gérer ses "frais annexes".

A la question de savoir s'il n'était pas trop délicat - voire improductif - de s'entrainer tout l'hiver avec une sportive de série Yamaha quand on s'apprête à disputer une saison sur un semi-proto à moteur Honda, Mike di Meglio explique qu'il faut simplement "dissocier l’utilité de chacune".

"La R6 aide à la prise de repères, des trajectoires et autres ressentis sur les circuits du championnat", explique le toulousain qui s'avoue confiant après des premiers essais hivernaux où il s'est souvent hissé dans le Top 10 (voir interview vidéo ci-contre).

Reste à concrétiser en course : rendez-vous est pris au Qatar le 7 Avril pour suivre les résultats de Mike di Meglio, sur Moto-Net.Com bien évidemment, restez connectés !

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