Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JAMBON BEURRE
Paris, le 28 juin 2024

Il y a 20 ans : Pique-nique motard samedi à Paris

Il y a 20 ans : Pique-nique motard samedi à Paris

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour protester contre la verbalisation des motos garées proprement sur le trottoir, la FFMC parisienne lance une action sympathique et originale samedi 3 juillet avec un pique-nique motard sur la place de la République à partir de 11h30. A vos glacières !" En 2024, le stationnement des motos est payant dans la capitale... et le périphérique s'apprête à passer à 50 km/h !

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2004 en lien direct avec ces récentes publications :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Les motards parisiens - et les touristes de passage ! - sont invités, "munis de leur nourriture", à un pique-nique motard organisé samedi 3 juillet, place de la République, par la FFMC Paris-Petite couronne.

"Ce rendez-vous sera l'occasion d’exprimer notre colère contre la politique de verbalisation des deux-roues motorisés en stationnement sur les trottoirs entreprise par la Préfecture de police de Paris", explique l'antenne parisienne de la FFMC.

Depuis plusieurs mois en effet, surfant opportunément sur la vague sécuritaire initiée par le gouvernement, mairie de Paris et Préfecture de police développent conjointement une fâcheuse tendance à la verbalisation des motos en stationnement sur les trottoirs, y compris lorsque aucune gêne n'est occasionnée pour les autres usagers de la voirie.

Grand Jeu Moto-Net de l'été : Qui gêne qui sur ce trottoir ? Indice : la poubelle n'a pas été verbalisée !

La mésaventure survenue récemment à l'un de nos éminents collaborateurs, paisiblement garé en face de Moto-Net devant une porte murée et désaffectée depuis au moins la Commune (photo), alors que le parking deux-roues à proximité est régulièrement complet, n'est qu'un exemple parmi de nombreux autres (notons également qu'à l'arrière plan, la poubelle fixée sur le trottoir n'a toujours pas été verbalisée). Bilan : "stationnement sur le trottoir, cas n°2", soit un total de 35 euros la demi-heure de stationnement ! Ce qui est finalement plutôt une bonne affaire, par rapport à cet autre motard parisien qui a dû carrément aller récupérer sa moto à la fourrière et tente désespérément de se faire rembourser le U sectionné par les forces "de l'ordre" elles-mêmes !

Tout en se renvoyant allègrement la balle des responsabilités, les autorités parisiennes continuent donc à voir dans les deux-roues motorisés une nuisance, contrairement à ce qui se pratique dans d'autres grandes villes européennes (lire notre dossier spécial Deux-roues motorisés en ville), et, selon plusieurs avis convergents, donnent aux agents chargés de la verbalisation "des consignes pour aligner les motos garées sur le trottoir".

"Faute de stationnement adéquat et en nombre suffisant, les deux-roues motorisés ont le choix entre stationner sur les trottoirs dans les conditions prévues par la tolérance du préfet de Paris datant de 1994, à savoir en ne présentant pas de gêne pour les piétons, poussettes et handicapés, et stationner sur les places de stationnement prévues à l’origine pour les voitures", rappelle la FFMC qui demande que soient créées dans la capitale "des places de stationnement pour deux-roues motorisés adéquates, en nombre suffisant et dans un délai raisonnable, ou qu’il nous soit accordé le droit de stationner correctement sur les trottoirs dans le respect de chaque usager, comme cela a pu être fait avec succès à Barcelone".

Rendez-vous samedi 3 juillet à 11h30 place de la République, avec la glacière dans le top-case !

Intéressant, non ?

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco signe la pole aux 8H de Suzuka 2025 et le record absolu du circuit

Il est vraiment phénoménal ! Mis sous pression par l'excellent Locatelli (plus rapide que Miller !), Johann Zarco n'a pas failli : au guidon de la Honda n°30 d'usine, notre vainqueur du GP de France 2025 a signé la pole aux 8 Heures de Suzuka, explosant le record absolu posté en 2003 par Capirossi sur sa Ducati de MotoGP… Chronos, infos et vidéo du Top 10 Trial !
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...