Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MUGELLO 2018 - CRUTCHLOW S'EXPLIQUE
Paris, le 5 juin 2018

GP d'Italie 2018 - Crutchlow (6ème) : "A un moment, j'ai pensé au podium"

GP d'Italie 2018 - Crutchlow (6ème) : "A un moment, j'ai pensé au podium"

Cal Crutchlow, en manque de résultats depuis sa victoire en Argentine, est revenu à son niveau habituel au Mugello où il enregistre une solide sixième place malgré des soucis d'adhérence à l'avant. Débriefing.

Imprimer

Cal Crutchlow, Honda-LCR (8ème en qualifs et 6ème en course) :  "Aujourd'hui, le résultat est plus positif que prévu compte tenu du manque de grip à l'avant. C'était vraiment difficile de doubler dans ces conditions. À un moment, je pensais avoir le potentiel pour le podium... Mais essayer de dépasser aurait été trop risqué à cause de l'avant de la moto". 

"Dans l'ensemble nous avons cependant bien géré la situation, contrairement à d'autres (comme  Marquez et Pedrosa qui sont partis au tapis, NDLR ?!). Maintenant, nous attendons avec impatience Barcelone ! L'équipe a fait du bon travail ce week-end, nous avons réussi à obtenir un top 6 au Mugello : nous pouvons être contents".

L'analyse Moto-Net.Com : La saison 2018 avait particulièrement bien démarrée pour Cal Crutchlow, auteur d'une prometteuse 4ème place au Qatar puis d'une splendide victoire en Argentine. Le pilote Honda-LCR - qui profite d'un soutien officiel du HRC –s'est ainsi retrouvé en tête du championnat du monde !

Mais le n°35 n'a pas su transformer l'essai : 19ème à Austin puis par terre à Jerez, Crutchlow est vite redescendu au classement... ainsi que dans la liste de choix du team Honda Repsol pour remplacer Dani Pedrosa ?! L'anglais, qui brigue depuis longtemps cette place aux côtés de Marquez, a néanmoins redressé la barre en France, puis en Italie ce week-end.

Avec sa 8ème place au Mans, Crutchlow a de nouveau démontré sa force de caractère puisqu'il a disputé la course après une nuit passée à l'hôpital suite à une énorme chute pendant les essais libres. Vous avez dit "dur au mal "?! 

Ce week-end au Mugello, le pilote Honda s'est également illustré en restant toute la course dans le deuxième groupe à se bagarrer avec des pilotes très motivés : Rossi, Iannone, Rins et Petrucci ! Une belle performance dans la mesure où sa Honda manquait de grip à l'avant avec la gomme médium.

Cal Cruchtlow pointe désormais à la 8ème place au provisoire avec 56 points. Rappelons qu'il est pour l'instant le seul pilote avec Marquez, Dovizioso et Lorenzo à s'être imposé cette année. Ce qui implique que les victoires se partagent entre Honda et Ducati, soit le même scénario que l'année dernière... Yamaha n'est pas monté sur la plus haute marche du podium depuis déjà quinze courses !

De l'autre côté du box LCR, son coéquipier Takaaki Nakagami a lui aussi fait preuve d'une pugnacité admirable en remontant sur sa moto après avoir été poussé par Dani Pedrosa dans le deuxième virage. Le débutant japonais a mis un point d'honneur à reprendre la course, alors que son équipe lui recommandait de jeter l'éponge. 

"Je suis évidemment très déçu, mais je peux comprendre que Dani ait perdu le contrôle et soit venu frapper dans mon pneu arrière", commente sportivement "Tak". "Cétait un accident très malchanceux. Je ne pouvais pas finir comme ça, après seulement deux virages, alors je suis reparti". Le coéquipier de Crutchlow clôt le classement du GP d'Italie 2018 à la 18ème position, derrière le peu convaincant Xavier Simeon.

Rétrospectives du Grand Prix d'Italie MotoGP

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ Moto GP Malaisie 2025 : Bagnaia, A. Marquez, Morbidelli

Francesco Bagnaia décroche sa troisième pole position 2025 en Malaisie devant Alex Marquez et Franco Morbidelli. Fabio Quartararo et Johann Zarco se sont respectivement qualifiés aux 4ème et 9ème positions.
Malaisie 1 commentaire
Nouveautés Yamaha 2026 : Ténéré 700 World Raid

La Ténéré 700 World Raid, la plus aventurière des "T7", reçoit logiquement les améliorations apportées l'an dernier sur le trail best-seller de Yamaha. Notamment sur un plan esthétique et - surtout - électronique. Présentation.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Triumph met à jour ses Bobber et Speedmaster pour 2026

Après les authentiques Bonneville T100 et T120, puis les baroudeurs Scrambler 900 et 1200 XE, Moto-Net.Com vous présente la branche américaine de la famille des Modern Classics de Triumph : la sculpturale Bobber et la brutale Speedmaster qui évoluent aussi pour 2026 ! Présentations...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...