Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FICHE MNC
Paris, le 22 janvier 2024

Fiche technique moto Yamaha Tracer 9 GT 2024

Fiche technique moto Yamaha Tracer 9 GT 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Tracer 9 GT et sa variante plus sophistiquée Tracer 9 GT + : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables à propos de la sport-GT Yamaha sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

Yamaha Tracer 9 GT Yamaha Tracer 9 GT +

Moteur

Type 3-cylindres en ligne, 4-temps 3-cylindres en ligne, 4-temps
Refroidissement Liquide Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête,

 12 soupapes

Double arbre à cames en tête,

 

 12 soupapes

Cylindrée 890 cc 890 cc
Alésage x course 78 x 62,1 mm 78 x 62,1 mm
Taux de compression 11,5 à 1 11,5 à 1
Puissance 119 ch à 10 000 tr/mn 119 ch à 10 000 tr/mn
Couple 93 Nm à 7 000 tr/mn 93 Nm à 7 000 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique Injection électronique
Homologation Euro 5 Euro 5

Instrumentation

Type

 

Écran LCD et écran TFT couleurs de 3,5 pouces 

 

Écran TFT couleurs de 7 pouces

 

Fonctions

Vitesse, régime moteur, deux trips,

 rapport engagé, consos moyenne et instantanée, autonomie, heure, températures de l'air et du moteur, jauge à essence

Vitesse, régime moteur, deux trips,

rapport engagé, consos moyenne et instantanée, autonomie, heure, températures de l'air et du moteur, jauge à essence

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile
Commande Par câble Par câble
Boîte de vitesse  6 rapports, shifter bidirectionnel de série  6 rapports, shifter bidirectionnel de série
Transmission finale  Par chaîne  Par chaîne

Partie cycle

Cadre Périmétrique en aluminium "Diamant" Périmétrique en aluminium "Diamant"
Suspension AV Fourche inversée Kayaba, hydraulique pilotée par électronique et précharge manuelle Fourche inversée Kayaba, hydraulique pilotée par électronique et précharge manuelle
Suspension AR

Mono-amortisseur sur biellettes, hydraulique pilotée par électronique et précharge manuelle avec molette déportée

Mono-amortisseur sur biellettes, hydraulique pilotée par électronique et précharge manuelle avec molette déportée

Frein AV Double disque de 298 mm, étriers radiaux 4-pistons Double disque de 298 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein AR Simple disque de 267 mm, étrier 2-pistons Simple disque de 267 mm, étrier 2-pistons
ABS Sensible à l'angle et non désactivable Sensible à l'angle et non désactivable
Jante AV A bâtons, forgée en aluminium A bâtons, forgée en aluminium
Jante AR A bâtons, forgée en aluminium A bâtons, forgée en aluminium

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2 175 mm 2 175 mm
Largeur 885 mm 885 mm
Empattement 1 500 mm 1 500 mm
Hauteur de selle Réglable de 810 à 825 mm Réglable de 820 à 835 mm
Garde au sol 135 mm 135 mm
Angle de chasse 25° 25°
Débattement AV 130 mm 130 mm
Débattement AR 137 mm 137 mm
Pneu AV  120/70/17  120/70/17
Pneu AR 180/55/17 180/55/17
Poids annoncé
220 kg sans valises 223 kg sans valises
Réservoir essence

18,7 litres

19 litres


Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Yamaha Immédiate dans le réseau Yamaha
Coloris 

Blanc ou noir

Gris-noir ou argent-bleu-noir

Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix

14 999 euros

16 999 euros

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
BMW propose des F900GS et R1300GS Dark Edition à prix mini

Malgré leurs allures discrètes car très sombres - "Dark", dans la langue de Barry Sheene - ces deux motos BMW ne passent pas inaperçues : les F900GS et R1300GS profitent cet été 2025 d'une même édition limitée Dark Edition qui cochent des options, mais ne les facturent pas ! Présentations.
La petite Astor 125 d'Orcal parée pour un grand retour ?

Lancée avec succès il y a exactement 10 ans par l'importateur DIP via sa marque Orcal, l'Astor 125 reprend du service ! La petite moto néo-rétro fait appel à un moteur Euro5+ d'origine Yamaha, une partie-cycle retravaillée, une instrumentation modernisée, pour un prix toujours placé. Présentation de l'Astor 3 !
Nouvelle victoire pour Zarco et Honda ce dimanche aux 8h de Suzuka 2025 ?

Trois mois après son historique victoire au GP de France devant son public, Johann Zarco espère remporter un second succès en 2025, aux 8H de Suzuka ce dimanche sur les terres de son employeur Honda. Notre n°5 vise un troisième back-flip sur le circuit nippon, la Fireblade d'usine une quatrième victoire consécutive... Demandez le programme !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...