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Härkingen (Suisse), le 14 juin 2022

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

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Essai Z900RS SE page 3 : Fiche technique et commerciale

Moteur
Type 4-cylindres en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée 948 cc
Alésage x course 73,4 x 56 mm
Taux de compression 10,8:1
Puissance maxi 111 ch (82kW) à 8 500 tr/min
Couple maxi 98,5 Nm (10 mkg) à 6 500 tr/min
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Type d'alimentation Injection électronique : Ø 36 mm x 4, double papillons
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Lubrification Sous pression, carter semi-humide
Conso moyenne (WTMC) 5,2 l/100 km
Émissions de CO2 124 g/km
   
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints
Rapport primaire 1,627 (83/51)
1ère 2,917 (35/12)
2ème 2,059 (35/17)
3ème 1,650 (33/20)
4ème 1,409 (31/22)
5ème 1,222 (33/27)
6ème 0,967 (29/30)
Rapport final 2,800 (42/15)
   
Partie cycle
Cadre Treillis en acier haute résistance
Suspension Av Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente
Débattement Av 120 mm
Suspension Ar Mono-amortisseur Öhlins S46, réglable en précharge, compression et détente
Débattement Ar 140 mm
Pneu avant 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR 17M/C (73W)
Frein avant Double disque semi-flottant de 300 mm, étrier radiaux Brembo M4.32
Frein arrière Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 100 mm
Largeur 865 mm
Hauteur 1 150 mm
Angle de chasse/chasse 25° / 98 mm
Empattement 1 470 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 835 mm
Angle de braquage 33° (gauche et droite)
Poids tous pleins faits 215 kg
Réservoir 17 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Kawasaki
Coloris Unique "Yellow Ball"
Prix 14 449 €
Garantie 2 ans
 

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle : d'origine
  • Pneus : Dunlop Roadsport 2
  • Parcours : ville et petites routes
  • Roulage : 160 km
  • Conso moy : Non calculée
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS Z900RS SE

 
  • Apports de Öhlins et Brembo
  • Coloris unique "collect'Or"
  • Z900RS convaincante de base
 
 

 

POINTS FAIBLES Z900RS SE

 
  • Tarif élevé (Vs Z900...)
  • Légers à-coup d'injection
  • En rupture de stock !
 
 
 

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