Essai Yamaha YZF-R125 : mini sportive aux grands R

Moteur

• Type : Monocylindre 4-temps refroidi par eau
• Distribution : Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
• Cylindrée : 124,7cc
• Alésage et course : 52 x 58,6 mm
• Alimentation : Injection électronique EFI
• Taux de compression : 11,2 : 1
• Couple du moteur : 12,4 Nm à 8000 tr/mn
• Puissance : 15 ch à 9000 tr/mn

Dimensions

• Longueur : 1955 mm
• Largeur : 680 mm
• Hauteur de selle : 825 mm
• Garde au sol : 155 mm
• Poids annoncé : 140 kg tous pleins faits
• Capacité du réservoir d'essence : 11,5 litres
• Pneu avant : 100/80/17
• Pneu Arrière : 130/70/17

Partie cycle

• Cadre : Périmétrique "Deltabox" en acier
• Angle de chasse / Chasse : 25° / 89 mm
• Empattement : 1355 mm
• Fourche : Télescopique inversée de 41 mm, non réglable. 130 mm de débattement
• Suspension arrière : Mono-amortisseur réglable en précharge. 114 mm de débattement
• Frein avant : Simple disque flottant de 292 mm, étrier 4-pistons à fixation radiale (ABS non dispo)
• Frein arrière : Simple disque de 230 mm, étrier 2-pistons (ABS non dispo)

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile
• Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

• Console de bord : 3 fenêtres digitales avec vitesse, compte-tours, odomètre, deux trips, température moteur, jauge à essence, horloge, consommation moyenne et instantanée (en l/100km ou en km/l), durée du trajet, vitesse moyenne du trajet, shift light, kilométrage avant révision

Informations commerciales

• Prix : 4599 €
• Garantie : 2 ans pièces et MO
• Disponibilité : Immédiate dans le réseau Yamaha France
• Coloris : Gris mat ou rouge ou bleu "Race Blu"
• Principales options proposées : Silencieux Akrapovic, bulle double courbure, protections, adaptateur USB, prise 12 V, sacoche réservoir