Essai scooter Sym Maxsym 400 i : mini prix, maxi services !

Moteur

• Type : Monocylindre 4 temps
• Cylindrée : 399 cc
• Alésage et course : 83x73.8
• Alimentation : Injection EFI
• Taux de compression : 10.6 :1
• Couple : 31,4 Nm à 5500 tr/mn
• Puissance : 32 ch à 6000 tr/mn

Dimensions

• Longueur : 2275 mm
• Largeur : 783 mm
• Hauteur de selle : 755 mm
• Garde au sol : 142 mm
• Angle de chasse : 27,5 °
• Empattement : 1570 mm
• Poids : 224 kg tous pleins faits (90 kg sur l'avant, 134 kg sur l'arrière)
• Capacité du réservoir d'essence : 14,7 litres
• Pneu avant : 120/70-15
• Pneu arrière : 160/60-14

Partie cycle

• Cadre : tubulaire en acier
• Fourche : Télescopique de 41mm (106 mm de débattement)
• Suspension arrière : Double amortisseur réglable en précharge sur 5 positions (112 mm de débattement)
• Frein avant : Double disque de 275 mm, étriers 4 pistons
• Frein arrière : Simple disque de 275mm, étrier 2 pistons

Transmission

• Transmission finale : Par courroie
• Embrayage : Automatique

Instrumentation

• Console de bord : Compteur, compte-tours, jauges de température moteur et d'essence à aiguilles + un écran digital avec odomètre, un trip journalier, heure, date et ampérage batterie

Informations commerciales

• Prix : 5290 € (prix de lancement : 5499 € ensuite)
• Garantie : 3 ans ou 100 000 km
• Disponibilité : Immédiate (réseau Sym
• Coloris : noir, gris, blanc et rouge