Paris, le 5 novembre 2015
Essai KTM 1290 Super Adventure : monumen-trail !
Les motos maxi-trail versent dans la surenchère mécanique et technologique, au détriment de leurs aptitudes tout-terrain... La KTM 1290 Super Adventure s'inscrit dans cette tendance vertigineuse avec ses 160 ch de feu et son équipement pléthorique. Essai.
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Fiche technique et commerciale
Moteur
- Type : bicylindre en V à 75 °
- Distribution : double arbre à cames en tête, 8 soupapes
- Cylindrée : 1301 cc
- Alésage et course : 108 x 71 mm
- Alimentation : Injection électronique Keihin
- Taux de compression : 13,1 à 1
- Couple du moteur : 140 Nm à 6750 tr/mn
- Puissance : 160 ch à 8750 tr/mn
Dimensions
- Longueur : Non communiquée
- Largeur : Non communiquée
- Hauteur de selle : ajustable, de 860 à 875 mm
- Garde au sol : 220 mm
- Chasse : 120 mm
- Empattement : 1560 mm
- Poids annoncé : 249 kg avec les pleins
- Capacité du réservoir d'essence : 30 litres
- Pneu avant : 120/70/19
- Pneu Arrière : 170/60/17
Partie cycle
- Cadre : treillis tubulaire en acier renforcé au molybdène
- Fourche : inversée WP de 46 mm semi-active de série
- Suspension arrière : mono-amortisseur WP semi-actif de série
- Frein avant : 2 disques de 320 mm, étriers radiaux 4-pistons Brembo
- Frein arrière : 1 disque de 267 mm, étrier 2 pistons Brembo
- ABS : de série, réglable et débrayable
Transmission
- Transmission finale : par chaîne
- Embrayage : multidisque en bain d'huile, anti-dribble de série (régulation électronique du frein moteur en option)
- Boîte de vitesse : 6 rapports
Instrumentation
- Console de bord : Ecran sur la droite avec heure, niveau d'essence, température moteur, rapport engagé et régime moteur par aiguille + écran sur la gauche - de type affichage à "multipages" -, avec 2 trips journaliers, odomètre, consommations moyenne et instantanée, autonomie restante, température de l'air et de l'huile, voltage batterie, pression des pneus, réglages chauffage de selles et des poignées, réglages anti-patinage, ABS, suspensions, modes de conduite (4)...
Informations commerciales
- Prix : 17 995 €
- Garantie : 2 ans pièces et MO
- Disponibilité : Immédiate
- Coloris : Blanc et gris uniquement
- Principales options proposées : MSR (Motor Slip Regulation, anti dribble à régulation électronique) à 143 € et HHC (Hold Hill Control, aide au démarrage en cote) à 179 €, bagagerie (top case, valises, sacoche de réservoir : de 1305 € à 1462 € sous forme de pack), sabot moteur en aluminium à 269 €, grille de protection du radiateur à 79,85 €, protège réservoir (sticker) à 39,90 €
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