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TEST
Paris, le 9 octobre 2020
Essai Honda CBR1000RR- R SP : la nouvelle Fireblade 2020 envoie de l'R !
Mais que diable signifie ce quatrième "R" ajouté au patronyme de l'hypersport Honda Fireblade, qui n'en manquait déjà pas... d'air ?! Réponses dans notre essai complet MNC sur route et circuit de la luxueuse CBR1000RR-R SP 2020.
Essai CBR1000RR-R SP page 3 : Aspects pratiques et équipements
| CBR1000RR-R SP | |
|
Instrumentation |
|
| Trip journalier | 2 |
| Jauge à essence | oui |
| Température moteur | oui |
| Température extérieure | non |
| Horloge | oui |
| Rapport engagé | oui |
| Chronomètre | oui |
| Shift-light | oui |
| Indicateur de consommation | oui |
| Commandes au guidon | oui |
| Commandes rétro-éclairées | non |
| Écran couleurs | oui |
| Ecran tactile | non |
|
Pratique |
|
| Clé codé | oui, de type sans contact |
| Levier de frein réglable | oui |
| Levier d'embrayage réglable | oui |
| Repose-pieds réglables | non |
| Shifter | oui, double effet |
| Amortisseur direction | oui |
| Valves coudées | oui |
| Suspension avant réglable | oui, par voie électronique |
| Suspension arrière réglable | oui, par voie électronique |
| Coffre sous selle | oui (gilet jaune) |
| Warning | oui |
| Prise électrique | non |
|
Électronique - aides au pilotage |
|
| ABS | oui (sensible à l'angle et réglable) |
| Antipatinage | oui (9 niveaux + off) |
| Modes de conduite |
oui (5 positions) |
| Contrôle frein moteur | oui (3 niveaux) |
| Anti-cabrage | oui (3 niveaux + off) |
| Cartographies réglables | oui (5 niveaux) |
| Assistant au départ | oui |
| CBR1000RR-R SP | |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS CBR1000RR-R SP | ||
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POINTS FAIBLES CBR1000RR-R SP | ||
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