• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LA PIU BELLA
Paris, le 2 décembre 2021

Eicma 2021 : un nouveau titre pour Ago grâce à sa Superveloce !

Eicma 2021 : un nouveau titre pour Ago grâce à sa Superveloce !

Hommage au pilote de moto le plus titré de l’histoire des Grand Prix moto (Agostini, pas Rossi !), la Superveloce 800 Ago a été couronnée plus belle moto du salon Eicma 2021 par près de la moitié des votants. La MV Agusta s’impose devant une Aprilia et une Moto Morini. Faute de Ducati ?

Nouveautés
2022
Eicma Milan
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Contraint d’observer une pause en 2020 à cause de la pandémie de Covid-19, le salon de la moto de Milan a redémarré en 2021, mais pas sur tous les cylindres avec tous les constructeurs : BMW, KTM-Husqvarana, Harley-Davidson, Indian et Peugeot n’avaient pas fait le déplacement.

Plus surprenant - inquiétant, grave, etc -, Ducati n’était même pas présent sur "son" salon international ! Sans doute satisfaits des audiences de leur série web l’an passé, les responsables de la marque bolognaise ont choisi d’en programmer une seconde saison afin de dévoiler leurs nouveautés 2022. Cette absence a toutefois fait des heureux...

MV Agusta et le groupe Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa, etc) avaient ainsi la voie libre, ou "les voix libres" plutôt, pour remporter le titre de plus belle moto du salon, compétition organisée depuis 2005 par nos confrères de Motociclismo et dominé par... Ducati ! (10 victoires en 15 ans, voir le palmarès plus bas).

Eicma 2021 : un nouveau titre pour Ago grâce à sa Superveloce !

Sur les 12 567 participants au sondage 2021, 47,2 % ont voté pour la Superveloce présentée cette année dans sa série limité "Ago". Une belle revanche pour la néo-sportivo-rétro qui avait du se contenter de la troisième place lors de la dernière édition : en 2019, la Superveloce "Ottocento" avait terminé derrière la RS660 et la Streetfighter V4.

La MV Agusta domine un podium 100 % italien : l'Aprilia Tuareg a récolté 19% des suffrages et la Moto Morini X-Cape 7,9%. Un brin chauvins, les visiteurs transalpins ? Le Top 5 est complété par la japonaise NT1100 de Honda et l’anglaise Speed Twin de Triumph qui ne récoltent respectivement que 6 et 4 % des votes.

Les plus belles motos des précédents salons EICMA

  • 2020 - édition annulée -
  • 2019 : Ducati Streetfighter V4
  • 2018 : MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
  • 2017 : Ducati Panigale V4 S
  • 2016 : Ducati SuperSport S
  • 2015 : Ducati Xdiavel
  • 2014 : Scrambler Ducati
  • 2013 : Ducati Monster 1200S
  • 2012 : MV Agusta Rivale 800
  • 2011 : Ducati 1199 Panigale
  • 2010 : MV Agusta F3
  • 2009 : Ducati Multistrada 1200
  • 2008 : Ducati Streetfighter
  • 2007 : MV Agusta Brutale 1078RR
  • 2006 : Ducati 1098
  • 2005 : MV Agusta Brutale 910 R
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés 2022
Dossier spécial Equipement moto
Toute l'actualité APRILIA
Toute l'actualité MOTO MORINI
Toute l'actualité MV AGUSTA

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Nouveautés 2025
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !
Nouveautés 2025
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield ! Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield ! Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller ! Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller ! Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !
Nouveautés 2025

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triumph lance ses motos d'enduro TF 250-E et TF 450-E Après les motocross, l'enduro : Triumph suit son audacieuse feuille de route dévoilée en 2021 pour étendre son savoir-faire de la route au tout-terrain avec la découverte de son inédite gamme de motos d'enduro. Homologuées route, les TF 250-E et TF 450-F reprennent la plateforme des cross TF-X. 
Triumph lance ses motos d'enduro TF 250-E et TF 450-E Après les motocross, l'enduro : Triumph suit son audacieuse feuille de route dévoilée en 2021 pour étendre son savoir-faire de la route au tout-terrain avec la découverte de son inédite gamme de motos d'enduro. Homologuées route, les TF 250-E et TF 450-F reprennent la plateforme des cross TF-X. 
Enduro
Horaires et enjeux du Grand Prix des Amériques MotoGP 2025 à Austin Le MotoGP met le cap sur les États-Unis pour la troisième course 2025 sur le Circuit of the Americas (COTA) à Austin. Marc Marquez, vainqueur à sept reprises sur le tracé texan, est le grand favori de ce Grand Prix des Amériques après ses démonstrations en Thaïlande puis en Argentine. Programme, statistiques et enjeux.
Horaires et enjeux du Grand Prix des Amériques MotoGP 2025 à Austin Le MotoGP met le cap sur les États-Unis pour la troisième course 2025 sur le Circuit of the Americas (COTA) à Austin. Marc Marquez, vainqueur à sept reprises sur le tracé texan, est le grand favori de ce Grand Prix des Amériques après ses démonstrations en Thaïlande puis en Argentine. Programme, statistiques et enjeux.
Amériques
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Nouveautés 2025
Qui est le plus grand champion de vitesse moto de l'histoire ? En remportant son second Grand Prix sur la Ducati officielle dimanche dernier, Marc Marquez égalise le nombre de victoires en Grand Prix moto d'Angel Nieto (90) et grimpe sur le podium derrière Rossi (115) et Agostini (122). Mais lequel est le meilleur ? MNC ne se risquerait pas à répondre… et a donc interrogé l'IA !
Qui est le plus grand champion de vitesse moto de l'histoire ? En remportant son second Grand Prix sur la Ducati officielle dimanche dernier, Marc Marquez égalise le nombre de victoires en Grand Prix moto d'Angel Nieto (90) et grimpe sur le podium derrière Rossi (115) et Agostini (122). Mais lequel est le meilleur ? MNC ne se risquerait pas à répondre… et a donc interrogé l'IA !
Argentine 22 commentaires
Guide des nouveautés motos 2025 Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 20/02/2025)
Guide des nouveautés motos 2025 Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 20/02/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...