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DUEL
Paris, le 3 février 2015

Duel Tiger 800 XCx Vs V-Strom 650 XT : baroudeurs ou baratineurs ?

Duel Tiger 800 XCx Vs V-Strom 650 XT : baroudeurs ou baratineurs ?

Grâce à leurs jantes à rayons et à leur équipement de motos aventurières, les nouvelles Triumph Tiger 800 XCx et Suzuki V-Strom 650 XT entendent sortir des sentiers battus de la catégorie des trails mid-size. Un pari pertinent ? Duel.

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Aspects pratiques et équipements

Tiger 800 XCx V-Strom 650 XT

Instrumentation
Trip(s) journalier 2 2
Jauge à essence oui oui
Température moteur oui oui
Température extérieur oui oui
Horloge oui oui
Indicateur de rapport engagé oui oui
Indicateur pression pneus non non
Indicateur(s) de consommation oui oui
Commandes au guidon oui oui

Pratique
Clé codée oui oui
Warning oui oui
Levier de frein réglable oui oui
Levier d'embrayage réglable oui non
Poignée passager oui oui
Porte-bagage oui oui
Suspension avant réglable oui oui
Suspension arrière réglable oui oui
Valve(s) coudée(s) non non
Béquille centrale oui option
Coffre pouvant accueillir un U oui oui
Selle réglable oui non
Poignées chauffantes oui option
Pare-carters oui option
Sabot moteur oui, en alu oui, en plastique
Prise 12 Volts oui (1 au guidon, 1 sous selle) option

Electronique - aides au pilotage
ABS oui, réglable et désactivable oui, ni réglable ni désactivable
Anti-patinage oui, réglable et désactivable non
Cartographie ajustable (mapping) oui non
Freinage couplé non non
Régulateur de vitesse oui non
Tiger 800 XCx V-Strom 650 XT
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Parcours : 450 km
  • Route : tous types de route, ville et petites excursions tout-terrain
  • Météo : de 4 à 11°C, temps couvert et petites averses
  • Tiger 800XCx
    • Modèle d'origine (aucune option)
    • Kilométrage : 900 km au départ
    • Pneus : Bridgestone Battlewing
    • Consos : de 5,2 à 5,9 l/100 km
    • Problèmes rencontrés : RAS
  • V-Strom 650 XT
    • Options : Protections moteur
    • Kilométrage : 810 km au départ
    • Pneus : Brigestone Trailwing
    • Consos : de 4,9 à 5,3 l/100 km
    • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS TIGER 800XCx

 
  • Présentation et finition
  • Technologie utile et finement calibrée
  • Confort selle et suspensions
 
 
 

POINTS FAIBLES TIGER 800XCx

 
  • Poids en hauteur pénalisant
  • Manque de punch moteur à mi-régimes
  • Prix élevé
 
 
 

POINTS FORTS V-STROM 650 XT

 
  • Partie cycle équilibrée
  • V-twin vigoureux et sobre (5,1 l/100 km en moy.)
  • Rapport prestations/prix
 
 
 

POINTS FAIBLES V-STROM 650 XT

 
  • Prestations tout-terrain seulement suggérées
  • Sabot en plastique décoratif
  • ABS vieillissant et non désactivable
 
 
 

Occasions SUZUKI TRIUMPH

TRIUMPH 1160 SPEED TRIPLE 1200 RS
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(15590 €)
TRIUMPH 900 STREET TWIN 900
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