Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG TOUR 2007
Toulon, le 15 octobre 2007

Dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Après une bataille acharnée, Denis Bouan remporte enfin ce cinquième Moto Tour, le Dark Dog Tour 2007 ! Frédéric Lejeune effectue pourtant le meilleur temps sur la spéciale finale, mais cela ne lui suffit pas pour accéder au podium général. Bilan.

Imprimer

Après une bataille acharnée, Denis Bouan remporte enfin ce cinquième Moto Tour, le Dark Dog Tour 2007 ! C'est pourtant Frédéric Lejeune qui effectue le meilleur temps sur la spéciale finale, le Mont-Faron, mais les 5 dixièmes qu'il à collés à Denis ne lui suffiront toujours pas à accéder au podium du général...

Le très attendu Wilfried Tallone obtient pour sa part le troisième temps de l'étape, quatre dixièmes seulement derrière Denis... Avec un niveau particulièrement relevé sur ce Dark Dog Tour 2007, on a vécu une superbe course ! Bilan.

Même à 8 heures du matin, quoi de mieux que le soleil de la Côte d'Azur pour finaliser ce gigantesque rallye ? Le moral des pilotes est variable en fonction des plus ou moins grosses erreurs faites durant la satanée base chrono d'hier soir... Allez les gars, encore un coup de collier et on se pose !

Très courte liaison de 6 km pour rejoindre le départ de la spéciale du jour : le mythique Mont-Faron. Dernier CH, 36 minutes pour 6 km, pas d'affolement, ça va aller.

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Superbe spéciale ce Mont-Faron, du vrai rallye ! L'excellent Frédéric Lejeune met le paquet avec sa BMW Megamoto et claque 3'04.39.

Pour Denis Bouan, il "suffit" de ne pas aller à la faute pour remporter ce DDT 2007 : il ne commet pas d'erreur et s'octroie même le deuxième temps en 3'04.82 !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Wilfried Tallone, l'un des favoris pour cette épreuve après sa superbe deuxième place au Belgian Moto Tour (lire Moto-Net.Com du 20 mai 2007), est resté légèrement en retrait durant toute l'épreuve, suite à quelques petits soucis de réglages de sa machine au début de la course.

Il s'offre tout de même le troisième temps du Mont-Faron : joli ! Car les trois premiers temps ayant été réalisés dans la même seconde, il doit être difficile d'aller plus vite ! Wilfried termine donc ce DDT à la cinquième place du classement général final.

Au classement final du Dark Dog Tour 2007, on retrouve donc en IRC Denis Bouan qui l'emporte, suivi de Jehan d'Orgeix et de... Philippe Donishal ! Chapeau pour une première participation !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Arrivée du Dark Dog Tour 2007

Chez les FFM, Serge Nuques s'impose au Faron devant Pierre Mouneu himself, le pilote vainqueur des Monos avec sa fameuse 510 Husqvarna officielle ! Chapeau Moumoune !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Arriver sur la plage du Mourillon après ces 2800 km est toujours un grand soulagement et tous les éléments sont au rendez-vous pour donner à l'arrivée l'atmosphère d'une fête !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Soleil, mer, public... grandiose ! De quoi surexciter les pilotes les plus exténués : les burns se succèdent devant l'arche d'arrivée et après la fumée des deux compères Benjamin Colliaux et Michel Bonneau, c'est Nick Ayrton qui offre la gomme brûlée du pneu arrière de sa Benelli au public !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Pour la part, ça fait plaisir d'être au bout : je me suis vraiment éclaté avec cette Ducati ! Plaisir couronné par un dixième temps au Faron, seulement trois secondes moins vite que la Ducati Hypermotard officielle qui s'offre le cinquième temps (3'12.53). Du coup, ça me soulage un peu après mon énorme erreur de la base chrono...

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

J'espère que vous excuserez mes quelques retards dans la mise à jour de ce reportage, car le timing était vraiment trop serré et il m'était impossible de faire plus vite !

Au classement de l'International Rallye Championship

Jehan d'Orgeix (Honda 600 CBR Team Balladins) remporte l'International Rallye Championship 2007 avec 44 points (16 points pour sa place de deuxième en Belgique + 28 attribués à la seconde place du DDT France).

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

La deuxième place revient à Frédéric Lejeune (BMW Megamoto) avec 43 points. (25 et 18) et la troisième à Denis Bouan sur Buell (8 et 35).

Et le vainqueur du DDT 2007, alors ?

La pagaille totale de la part des organisateurs par rapport à un éventuel classement général (scratch) de l'épreuve s'est enfin réglée ce matin : afin d'établir un classement propre au DDT, on ne tient pas compte des temps IRC de la spéciale du Mont-Dore, vu qu'elle n'a pas été courue par tout le monde...

Et vu sous cet angle, c'est encore Denis Bouan le vainqueur indiscutable !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Le podium général du rallye est le même que celui des IRC : on y retrouve Serge "Ze Zalduna" Nuques, premier FFM et 5ème au général. Le deuxième FFM, Laurent Statuto, se classe 11ème scratch et le troisième, David le Bail au guidon de sa Yamaha R6, se situe à la 12ème place scratch.

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Bon, pour ma part c'est sur ces dernières lignes je vais poser ma plume après avoir remercié tous les gens qui m'ont aidé durant cette aventure :

  • Bike Avenue qui va devenir mon concessionnaire préféré,
  • Francky pour avoir bien entretenu la Ducat pendant une semaine (je posais la moto en arrivant et la récupérais au parc fermé le lendemain, le top !),
  • Ben pour avoir réussi à me suivre jusqu'au bout quelle que soit la cadence... parfois assez élevée, car c'est bien beau de prendre des photos pour les lecteurs de Moto-Net.Com, mais pendant ce temps le chrono continue à tourner !) et pour avoir supporté mes humeurs,
  • l'assistance de Paris Nord Moto,
  • l'assistance de Benjamin Colliaux pour m'avoir permis de rallier l'arrivée après mon souci électrique (le support batterie avait cassé à cause des secousses et avait arraché une cosse, j'étais bloqué sur le bord de la route au moment où Ben était en train de contourner la spéciale du Mont-Dore),
  • Et merci surtout à vous, lecteurs, pour votre patience !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Alors... à l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Hello! Je viens seulement de comprendre qu'il y avait des commentaires ici! lol Merci de féliciter le taf des rédacteurs et des mises à jours de chaques journées en temps et en heures! Mais j'avoue être très déçu de HERSON qui parle des IRC comme si nous étions des motard différents des autres, et par ses propos, dénigrer ces même pilotes, qui prennent pourtant autant de risques que les autres, et qui ne déméritent pas face aux mêmes difficultées.L'organisation est une chose, le respect des pilotes une autres! Un IRC est tout autant passionné qu'un FFM ou un "classique". Personne n'a forcé Sergeï que j'apprécie beaucoup, à venir en FFM, et coté chrono, aucun pilotes de pointe n'a été épargné par les problèmes, donc avec des SI..........! Merci à vous d'avoir suivi ce dark dog tour! Philippe
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Probablement que ce que je vais dire ne ne présente aucun intérêt pour les lecteurs, mais je tenais à remercier Marc pour ses compte rendus quotidiens. Ce n'est que du bonheur et déguisé sous la bonne humeur, celà représente un gros boulot en plus de l'épreuve qu'est le Moto Tour. Valà. Je pense sincèrement que mon commentaire peut intéresser les lecteurs de Moto-Net.Com : non mais bontempi ! 748R

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 3 commentaires
Yamaha fournisseur exclusif des Grands Prix Moto3 en 2028

Le championnat du monde Moto3, la plus petite des catégories en Grands Prix, va devenir monomarque et dérivé de la série de 2028 à 2033. Yamaha en sera le fournisseur exclusif avec une moto inspirée de sa sportive bicylindre R7.
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen

Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 1 commentaire
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...