• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WSBK SAINT-MARIN (8 SUR 13)
Paris, le 29 juin 2010

Déclarations, vidéos et analyses de l'épreuve WSBK de Misano

Déclarations, vidéos et analyses de l'épreuve WSBK de Misano

À l'issue de chaque épreuve de Mondial Superbike, en complément de nos comptes rendus des courses Superbike et Supersport, Moto-Net.Com vous propose de revivre le week-end en vidéo avec les déclarations des pilotes et l'analyse de la rédaction !

Imprimer

Les déclarations de la deuxième course Superbike

Max Biaggi 1er : "Dans un championnat aussi dur et équilibré, chaque victoire est méritée et demande un dur labour et de la sueur. En seconde manche, pour être honnête, j'ai peut être roulé au-delà des limites et pris un peu trop de risque. Mais d'un autre côté, sans risque, point de profit ! Cette course représente un moment crucial pour nous et notre saison, nous en sortons la tête haute. Comme d'habitude, je tiens à remercier tout le monde, du fond du coeur : des gars du team à nos supporters. De telles victoires n'arrivent par simple chance et celles-ci en particuliers sont bien méritées par une grande famille qui travaille soudée vers un objectif commun".

Leon Haslam (8ème puis) 2ème : "Après les problèmes que nous avons enduré ce week-end (au niveau de l'embrayage et de l'électronique), je pense que ma 8ème place dans la première manche était probablement ce que je pouvais faire de mieux. Tout le mérite revient à l'équipe car ils sont revenus à des réglages utilisés aux USA et en Afrique du Sud, et la moto fonctionnait bien mieux en seconde manche. La deuxième course m'a semblé normale et la moto se comportait un million de fois mieux qu'en 1ère manche, même si j’ai attrapé des tas d'ampoules aux mains à force d'avoir attaqué. J’ai pris un tour ou deux pour dépasser Troy et Michel dans la 2ème manche, du coup Max était trop loin pour que je le rattrape. Il roule bien et l'Aprilia est actuellement la moto à battre, mais je suis convaincu que tant que nous nous continuons à travailler dur, nous pourrons le vaincre. Nous nous faisons tout notre développement nous-mêmes et c’est grâce à tout ce dur labeur que nous sommes compétitifs. Si Suzuki Japon pouvait nous apporter un peu plus d’aide, ce serait très apprécié, et nous apporterait à tous un grand bénéfice. En attendant, je vais continuer à me battre pour de nouveaux podiums. C’était mon but avant que la saison débute, et ça le reste aujourd'hui".

Michel Fabrizio 3ème : "En seconde manche nous n'avons pas gagné mais nous sommes monté sur le podium, ce qui est un bon résultat. Ca n'a pas été facile : une fois Max passé, je n'ai pas pu le contre-attaquer et j'ai fait de mon mieux pour conserver ma troisième place face à Crutchlow. J'aimerais dédier mon podium à mon équipe car chaque semaine, mes ingénieurs travaillent dur et continuent de croire en moi".

Cal Crutchlow (DNF puis) 4ème : "J'ai fait un départ correct en 2ème manche, mais je me suis fait avoir dans le premier virage du premier tour et j'ai donc dû me refaire. J'étais déçu de m'incliner face à Fabrizio à la fin, j'ai juste perdu un peu d'élan en sortie de courbe et il a réussit à me repasser. Venir ici et tourner à ce rythme avec ce niveau de grip était incroyable, j'espère que nous pourrons nous améliorer encore cette semaine à Imola. J'ai fait une erreur stupide en 1ère manche, j'avais le réservoir plein et j'ai juste trop chargé le train avant pour essayer de revenir sur les hommes de tête et perdu l'avant mais je pense m'être racheté en 2ème manche".

Carlos Checa 5ème : "La 2ème course était géniale mais nous n'avons pas obtenu le même résultat qu'en 1ère. Crutchlow et Haslam avait un meilleur grip que moi et lorsque Biaggi s'est échappé, j'ai perdu contact avec eux. C'était un peu difficile de suivre les 4-cylindres dans les lignes droites mais le week-end a été positif puisque je retrouve ma 3ème place au classement provisoire".

Troy Corser 10ème : "Nous avons effectué quelques changements aux réglages pour obtenir plus de grip de l'arrière, mais cela voulait dire perdre un peu de ressenti de l'avant et affecter la maniabilité de la moto. Malheureusement en fin de course je suis tombé sur un faux point mort et j'ai loupé un repère de freinage : je suis parti dans les graviers. J'ai terminé 10ème. Mais c'est un nouveau week-end très satisfaisant et nous pouvons nous concentrer sur Brno".

.

.