Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BELGIAN DARK DOG TOUR 2008
Paris, le 1er mai 2008

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

Les pilotes internationaux sont allés en découdre sur le circuit de Spa Francorchamps pour le premier chrono du Belgian Dark Dog Tour et déjà, le ton est donné ! Fiorentino (KTM Supermotard) devance Jadoul (Ducati 1100 Hypermotard) et Bouan (Buell 1125).

Imprimer

Absent de marque...

Surprise : le vainqueur de l'International Rallye Championship 2007, Jehan d'Orgeix, est absent ! Le pilote phare du Xzeos Team ayant subitement déclaré forfait, la Kawasaki ZX-10R n°1 ne sera pas au départ...

L'International Rallies Championship 2008 (IRC) a démarré hier sur le circuit de Spa Francorchamps, en Belgique, pour la première épreuve chronométrée du Belgian Dark Dor Tour (BDDT). Et déjà, le ton est donné : Fred Fiorentino surclasse tout le monde au guidon de sa KTM Supermotard tandis que Didier Jadoul (Ducati 1100 Hypermotard) est à ses trousses et que Denis Bouan, aux commandes de sa Buell 1125, réalise le troisième temps de ces deux tours de circuit mythique. Compte rendu.

Après des contrôles techniques sans problème particulier, les 60 pilotes engagés sur le deuxième Moto Tour belge (30 inscrits à l'IRC et 30 sur le BDDT) se sont affrontés pour deux tours chronométrés du circuit de Spa Francorchamps... sur piste mouillée !

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

La pluie vient en effet inonder le circuit alors que les premiers pilotes s'installent en prégrille... On attendait un duel Bouan / Lejeune, mais la pluie a permis aux pilotes des motos plus dociles de se frayer un passage sur le devant de la scène.

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

Fred Fiorentino, impérial, boucle ses deux tours plus de 4 secondes devant l'étonnant Didier Jadoul au guidon d'une Ducati 1100 Hypermotard. Jadoul avait terminé deuxième Superproduction aux 24H Moto du Mans l'an dernier, mais on ne l'attendait pas forcément aussi bien placé ici. Denis Bouan claque pour sa part le troisième temps, quelques dixièmes de seconde derrière.

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

C'est parti pour le Belgian Dark Dog Tour 2008 !

Frédéric Lejeune du team Lejeune Motosport sur BMW HP2, vainqueur du Belgian Moto Tour 2007, termine à la quatrième place de cette spéciale, presque 8 secondes derrière Fred Fiorentino... va y avoir de la baston dans l'air !

Avec l'absence de Jehan d'Orgeix, c'est Benjamin Colliaux qui devient le premier pilote du Xzeos Team en effectuant un huitième temps scratch sur ces deux tours de circuit (cinquième en IRC).

A noter la chute de Philippe Rousselin sur Yamaha R1, qui se retrouve classé en 49ème place scratch (16ème IRC).

Les dés sont jetés, mais la course ne fait que commencer : le vrai départ du rallye a lieu aujourd'hui jeudi à Stavelot, avec une boucle de 400 km comportant une spéciale et une base chrono à Winanplanche et à Fays, puis un break de midi au village de Gouvy.

Le parcours routier continuera ensuite pour revenir sur Spa Francorchamps où l'épreuve de nuit se disputera sur le circuit de karting... Restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi Aprilia dépasse Ducati en MotoGP 

Aprilia démarre la saison MotoGP 2026 au même rythme que s'est terminée 2025 : avec une longueur d'avance sur son compatriote Ducati, jusqu'ici incapable de contrer la RS-GP en course principale. Marco Bezzecchi, en particulier, mène cette lutte de pouvoirs entre les deux constructeurs italiens.
MotoGP 2026 6 commentaires
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...