Particulièrement réputé pour son caractère en acier trempé, le roadster de MV Agusta s'offre une déclinaison encore plus radicale avec son kit course "Cannonball".
Particulièrement réputé pour son caractère en acier trempé, le roadster de MV Agusta s'offre une déclinaison encore plus radicale avec son kit course "Cannonball".
A peine ses nouvelles Brutale commercialisées (lire MNC du 2 octobre 2009 : présentation des Brutale 990R et 1090R 2010) que déjà le constructeur transalpin propose de muscler les performances et les lignes de sa 1090RR.
Entièrement élaboré par le service course MV Agusta, le kit Cannonball vise à radicaliser encore davantage ce roadster équipé d'un quatre-cylindres en ligne de 1078 cc et de (déjà !) 144,2 ch.
Outre l'ajout de pièces en carbone, les Italiens ont revu de fond en comble les mapping de la centrale électronique. Ils ont opté pour de nouvelles culasses, de nouveaux arbres à cames, de nouvelles soupapes et une superbe ligne d'échappement 100% titane.
La Brutale Cannonball affiche quelque 21 ch de plus que le modèle de série (165 ch) et conserve le même couple de 115 Nm : d'après MV Agusta, cette bête de piste - ou de salon, c'est selon - cracherait 140 ch à 9000 tr/mn et 160 ch à 10000 tr/mn ! Mamma mia : ils sont fous ces Romains !
Hélas, la firme de Varese omet "pudiquement" de préciser le prix de ce kit d'exception - quand on aime, on ne compte pas ! - mais précise que les intéressés pourront créer et personnaliser leur propre Brutale Cannonball grâce au logiciel de configuration 3D disponible en ligne.
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