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Paris, le 8 décembre 2015

Brèves du 8 décembre 2015 - Opération Sang pour sang motard(e), Je veux une Harley T4 Harleyluia !

Brèves du 8 décembre 2015 - Opération Sang pour sang motard(e), Je veux une Harley T4 Harleyluia !

Chaque jour MNC sélectionne des infos, des photos, des vidéos d'ici où d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Bonne lecture !

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73.Opération "Sang pour sang motard(e)" : merci

Opération "Sang pour sang motard(e)" : merci ! Rendez-vous avait été pris le samedi 28 novembre à l'EFS de Chambéry…

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Je veux une Harley T4 Harleyluia ! - Par M. Cuadrado et F. Margerin - Dargaud

On est loin du chef-d'œuvre, mais cette bande dessinée pourrait trouver sa place sous le sapin de noël de votre tonton amateur d'Harley Davidson…


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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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