Jusqu'au dernier moment, le 76ème Bol d'Or ce week-end à Magny-Cours aura été particulièrement difficile pour les nerfs ! La Kawasaki n°11 a tout donné pour maintenir sa petite minute d'avance et s'impose de main de maître, pneu avant crevé, devant la Suzuki GSX-R n°1 et la Yamaha n°7 du YART, qui monte d'extrême justesse…
Jusqu'au dernier moment, le 76ème Bol d'Or ce week-end à Magny-Cours aura été particulièrement difficile pour les nerfs ! La Kawasaki n°11 a tout donné pour maintenir sa petite minute d'avance et s'impose de main de maître, pneu avant crevé, devant la Suzuki GSX-R n°1 et la Yamaha n°7 du YART, qui monte d'extrême justesse sur la troisième marche aux dépens de la Yamaha n°94 du GMT !
Les Verts, qui n'avaient jamais gagné à Magny-Cours, renouent avec la victoire au Bol d'Or, ce qui ne leur était pas arrivé depuis 1997 !
A 13h25, le SERT avait joué l'une de ses dernières cartes en lançant Fabien Foret à la poursuite du "Diamant vert n°11", jalousement gardé par Julien da Costa qui tournait comme une balle en 1'45.794 malgré des conditions de pistes délicates.
Quelques minutes plus tard, le leader du championnat du monde Supersport tirait tout droit dans les graviers à Adélaïde et repartait sans chuter, mais donnait à Julien da Costa l'occasion d'accroître d'une dizaine de secondes l'avantage de la Kawasaki à près d'une heure de l'arrivée.
Sur la Yamaha n°94, l'équipe de Christophe Guyot n'aura pas eu le loisir de "gérer son podium" en roulant autour de 1'50 avec six tours de retard sur les leaders, car il fallait maintenir à distance la Yamaha n°7, quatrième un tour plus loin mais qui remontait rapidement : à 30 mn de l'arrivée, David Checa se faisait passer par Igor Jerman et ne semblait curieusement pas en mesure de suivre le rythme imposé par le pilote slovène.
En Superstock, la bataille a aussi fait rage jusqu'au dernier moment entre la Kawasaki n°24 de 3D Endurance Moto Center qui a fini par s'imposer de main de maître devant la BMW S1000RR n°13 et la Suzuki n°67 Starteam. Les trois motos se classent respectivement 6ème, 7ème et 8ème scratch devant la Honda n°77 TT Legends 9ème.
A 13h45, Grégory Leblanc repartait au guidon de la Kawasaki n°11 tandis que Fabien Foret cravachait la GSX-R officielle n°1 en 1'44.937 et que 30 tours plus loin, Valentin Debise semblait lui donner la réplique en alignant immédiatement un tour en 1'44.569 !
A une heure de l'arrivée, Grégory Leblanc ne lâchait toujours rien et tournait en 1'43.871, bien décidé à ne pas laisser la Suzuki combler ses 55 secondes de retard !
A trois quarts d'heure de l'arrivée, une petite averse a fait son apparition dans certaines zones du circuit, risquant de bouleverser les plans de marche des équipages : la Kawasaki n°11 s'arrêtait rapidement pour chausser des pneus pluie et Julien da Costa repartait immédiatement !
A 14h22, Fabien Foret était victime d'un nouveau tout droit au virage d'Adélaïde, visiblement à cause d'un problème de dribble. A 34 minutes de l'arrivée, il repassait au stand à 14h25 et laissait Anthony Delhalle repartir après avoir chaussé un intermédiaire à l'arrière...
A 30 mn de l'arrivée, 5 petites secondes séparaient la Yamaha n°94, troisième, de sa conseur autrichienne n°7 quatrième... La R1 autrichienne aux mains d'Igor Jerman tournait 3 secondes plus vite que David Checa sur la française : 1'44 contre 1'47...
"On est un peu déçu mais on a pas démérité", estimait Fabien Foret à 20 mn de la fin de ce Bol d'Or 2012, que l'équipe du SERT a disputé presque intégralement à deux pilotes...
Classement final Bol d'Or 2012
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