Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2016

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016

Alors que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events avait créé la surprise hier en première séance qualif avec le meilleur temps (1'55.416) à la moyenne des trois pilotes (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), c'est finalement la BMW n°13 du team Penz13 qui s'élancera en tête des 24H Motos 2016 demain au Mans, première épreuve…

Imprimer

Alors que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events avait créé la surprise hier en première séance qualif avec le meilleur temps (1'55.416) à la moyenne des trois pilotes (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), c'est finalement la BMW n°13 du team Penz13 qui s'élancera en tête des 24H Motos 2016 demain au Mans, première épreuve du championnat du monde d'endurance 2016.

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016Auteur d'un temps cumulé de 1'38"201, Mathieu Gines, Kenny Foray et Lukas Pesek au guidon de leur S1000RR partiront devant la ZX-10R  n°11 du Team SRC Kawasaki (Grégory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret), ralentie par une chute de Fabien Foret, et la Yamaha n°7 du YART (Broc Parkes, Max Neukirchner et Ivan Silva), troisième sur la grille.

Malgré une piste restée sèche qui a permis d'améliorer les chronos, trois pilotes majeurs sont partis à la faute dans cette dernière séance qualificative : Fabien Foret pour le Team SRC Kawasaki, qui souffre de "douleurs à la clavicule", Louis Rossi pour le GMT 94 Yamaha et Ivan Silva pour le YART, tous deux indemnes.

"Nous avons un bon rythme pour la course"

BMW était déjà parti en pole position des 24 Heures Motos en 2011 et 2012, mais c'est une première pour l'équipage Mathieu Gines, Kenny Foray et Lukas Pesek. "Nous avons fait le forcing est c'est plutôt positif pour nous", se réjouit Kenny : "nous avons compris que la chute de Fabien Foret était un facteur qui pouvait nous permettre de prendre la pole. Nous savons que nous avons un bon rythme pour la course".

"Nous avons prouvé qu’on a de belles cartes en main pour la course", confirme Mathieu Gines en espérant que "ce serait bien que la roue tourne pour BMW", tandis que Lukas Pesek avoue que c'est "surprenant d’être en pole, mais mes coéquipiers sont expérimentés, bosseurs et très rapides. Le plus difficile serait pour moi d’assurer les relais de nuit sous la pluie".

L'équipe MD Motorsport / Cottard Motos
ne prendra pas le départ des 24 Heures Motos

Seules 57 machines sur les 58 inscrites étaient au départ de ces essais qualificatifs : déclaré "non conforme à la catégorie dans laquelle il s'était engagé" (Superstock), le Suzuki GSX S Roadster n°34 de l'équipe MD Motorsport Cottard Motos (Kévin Rambure, Arnaud Dejean, Aurélien Chevallier et Julien Gillet) ne prendra pas le départ de la course.

"Après 12 mois de travail, la FIM nous annonce 24h avant les qualifications qu'une inscription dans la catégorie "Open" n'est plus possible pour les Roadsters, en raison du nouveau règlement apparu après la date de clôture des engagements", regrette le team qui avait réalisé le 17ème temps sous la pluie lors des essais pré-Mans, en soulignant que "Suzuki souhaite entreprendre les démarches nécessaires pour l'homologation qui permettra de participer aux prochaines courses d'endurance. Nous sommes confiants... Ce n'est que partie remise !"

La Suzuki n°1 du SERT championne du monde en titre (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson) partira en quatrième place devant la Yamaha n°94 du GMT (Louis Rossi, Niccolo Canepa et David Checa) et la Honda n°111 (Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray), tandis que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), en pole provisoire hier, se classe finalement 7ème.

En Superstock, la pole position revient à la Kawasaki n°33 du Team Traqueur Louit Moto 33 (Emeric Jonchiere, Anthony Loiseau et Morgan Berchet), 8ème sur la grille devant la Suzuki n°72 du Junior Team Le Mans Sud Suzuki () et la Yamaha n°333 du Viltaïs Yamaha Experience ().

Enfin la Metiss n°45, seule machine de la catégorie "Experimental" (anciennement "Open") se classe 33ème aux mains de Christophe Michel, Cyril Huvier et Emmanuel Cheron qui visent une place dans le top 10.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.
R&D
BMW R nineT M Performance de Classicbike Raisch

BMW propose trois motos accompagnées de son prestigieux et sportif suffixe "M" : la sportive M1000 RR, le roadster M1000 R et le trail M1000 XR. Son compatriote Classicbike Raisch prépare une quatrième Motorsport : la RnineT ! 
Préparations moto 1 commentaire
La Honda néo-rétro CB1000F lâche enfin toutes ses infos

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.
Roadster 5 commentaires
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...