Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COLLECTION HIVER
Paris, le 7 novembre 2008

BLH vous équipe pour l'hiver

BLH vous équipe pour l'hiver

Après un été trop court, l'heure est à la fraîcheur et aux averses glacées... Pour continuer à se déplacer à deux-roues malgré les aléas météos de l'hiver, BLH dévoile les gants Borrow, le tour de cou Windproof, le pantalon Tirex et des sur-bottes.

Imprimer

Tour de cou Windproof

Spécialiste du vêtement moto depuis 1997, BLH - anciennement Bernard l'Hermite - est un manufacturier français qui a rejoint le groupe Holding Trophy (Bering, Segura, Cameron, STT, Bagster...) en janvier 2005. BLH se veut une marque "au look classique et intemporel" dont les produits mêlent sobriété, efficacité et coûts contenus.

Alors que les premières gelées viennent douloureusement pimenter notre condition de motards, l'enseigne française présente des produits destinés à rendre les trajets hivernaux à deux-roues plus agréables. Ainsi, le tour de cou Windproof en polaire 100% étanche et respirant se veut un précieux allié contre les désagréables courants d'airs glacés qui s'insinuent le long des cervicales sur le trajet du bureau !

Léger et sans fioritures, le Windproof possède une partie découpée qui descend sur le torse pour assurer une meilleure isolation thermique. Sa taille et son coloris unique (noir) illustrent parfaitement sa philosophie fonctionnelle. Mais à 19 €, que demander de plus ?

Gants Borrow

Zones sensibles s'il en est, les mains sont parmi les parties du corps les plus importantes à protéger des morsures du froid et de l'humidité : l'exposition directe aux éléments, ajoutée à la vitesse, peut engourdir les doigts et provoquer un manque de sensibilité sur les commandes et donc un manque de réactivité en cas d'urgence.

Mêlant des matériaux évolués comme le Power Tech, l'Amara, le Primaloft et des inserts WAC étanches et respirants, les Borrow sont des gants multi usages : ville, route et tourisme. Homologués CE, ils possèdent un filet réfléchissant 3M Scotchlite - indispensable lors des déplacements nocturnes ou en cas de brouillard - et des renforts au niveau de la paume du dos de la main.

Disponibles de la taille 7 au 12 en noir uniquement pour 69 €, les gants Borrow disposent d'un pratique réglage au poignet.

De son côté, le pantalon Tirex propose un mélange de fibres Tech et Armex ainsi qu'une doublure aluminium et nylon pour isoler les cuisses et surtout les genoux du froid, pendant que son insert WAC assure un rempart efficace contre l'humidité. Homologué CE, le pantalon Tirex possède des protections aux genoux et aux hanches, ainsi qu'un filet réfléchissant 3M sur le côté.

Gants Borrow Gants Borrow

Sa ligne classique et son coloris noir unique se fondent dans tous les paysages et un réglage de longueur de jambes s'ajoute aux soufflets d'aisance sur les cuisses et sur les zips en bas des jambes afin d'offrir une ergonomie soignée.

Disponible du S au 4XL au prix de 129 €, le Tirex pourra remplacer avantageusement le tandem "jean+pantalon de pluie".

Enfin, BLH dévoile une paire de surbottes en nylon noir - facilement transportables dans une poche ou sous la selle - chargée de garder les pieds du motard au sec !

Malgré un aspect rebutant, cet accessoire deviendra vite indispensable, d'autant qu'il bénéficie d'aspects pratiques bienvenus comme un logo réfléchissant 3M, des scratches et un zip pour faciliter la mise en place.

Disponible de la taille M au 2 XL, ces surbottes sont vendues 29 € chez tous les partenaires de l'enseigne. Plus d'informations et points de vente : 01 47 47 37 47 ou www.blh.eu.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...