Battlax Hypersport S23, le nouveau pneu moto sportif de Bridgestone

Cela fait exactement 60 ans que le manufacturier japonais Bridgestone s’investit dans les sports mécaniques, sur ses terres au tout début puis très vite à échelle mondiale, afin de parfaire ses pneumatiques, qu’ils soient destinés aux véhicules à quatre ou deux roues (voire la seconde vidéo en bas d’article).

Et cela fait exactement 40 ans que la gamme de pneus moto nippone intègre des modèles Premium, baptisée Battlax. Le dernier-né, dont la commercialisation est programmée en janvier 2024, appartient à la famille Hypersport et se nomme S23. D’après ses concepteurs, il offre bien évidemment "des performances encore supérieures à celles de son prédécesseur, l'iconique Battlax S22"...

• Toute l’actualité pneus moto sur MNC
• Toute l’actualité Bridgestone sur MNC

Fournisseur des plus prestigieuses écuries engagées en championnat du monde d’Endurance moto (le YART champion EWC 2023, le SERT vainqueur du dernier Bol d’Or, le FCC TSR Honda France victorieux aux dernières 24H du Mans !), Bridgestone semble parfaitement placé pour composer un pneu à la fois sportif et endurant, donc adapté à la route... aux belles routes !

Selon ses concepteurs, le S23 "affiche une adhérence exceptionnelle sur sols sec et mouillé grâce à un composé de gomme de dernière génération et à un design de sculptures modernisé optimal". Son grip serait tel que la moto qui en sera pourvu pourra être pleinement exploitée. À toc, vraiment ?

"Le pneu offre une adhérence accrue qui sera assurément appréciée tant sur circuit que sur les routes sinueuses de montagne, permettant à l'utilisateur de repousser ses limites, sans concessions sur sa sécurité, promettent les japonais, toujours très respectueux des règles. Les secrets de ce pneu ?

D’une part, "la bande de roulement du Battlax Hypersport S23 arbore sur ses zones d'épaulement un composé de dernière génération, notamment enrichi d'une résine optimisée, qui améliore le contact avec la route dans les courbes serrées et maximise l'adhérence dans les virages, garantissant ce faisant des performances de conduite inégalables", avance Bridgestone.

D’autre part et "grâce à son profil repensé et désormais doté de la technologie brevetée "Pulse Groove", le pneu affiche des performances encore supérieures même sur des routes accidentées ou par temps de pluie, garantissant aux pilotes une adhérence accrue et une tenue de route remarquable qui sont autant de gages de sérénité".

Les pistards les plus motivés - les moins assidus ou moins équipés, dépourvus de remorque ou de fourgon - pourront donc se rendre à leur journée piste par la route, sans craindre la pluie. Quand aux "routards", leurs ballades à rythme soutenu ne devraient pas être gâchées par une courte averse ou un violent orage.

Battlax Hypersport S23 : les dimensions

• S23 Avant :
  • 120/70ZR17M/C (58W) TL
• S23 Arrière :
  • 160/60ZR17M/C (69W) TL
  • 180/55ZR17M/C (73W) TL
  • 190/50ZR17M/C (73W) TL
  • 190/55ZR17M/C (75W) TL
  • 200/55ZR17M/C (78W) TL

  

  Battlax Hypersport S23 : la vidéo officielle

  Bridgstone : 60 ans de sports mécaniques