Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STUNT BIKE SHOW 2007
Paris, le 20 juin 2007

8000 spectateurs à Carole pour le Stunt Bike Show 2007

8000 spectateurs à Carole pour le Stunt Bike Show 2007

Le Stunt Bike Show faisait son retour sur le circuit Carole ce week-end. Devant près de 8 000 spectateurs, les amateurs ont ouvert le bal dimanche matin, suivis dans l'après-midi par les pros pour un show malheureusement gâché par la pluie.

Imprimer

Le Stunt Bike Show 2007, qui réintégrait ce week-end le circuit Carole après trois éditions en province, a vu s'affronter devant près de 8 000 spectateurs des stunters amateurs et leurs homologues professionnels.

A l'issue des qualifs samedi, les cinq meilleurs de chaque catégorie (moto, scooter et 50 à boîte) pouvaient disputer les demi-finales. Mais sur les cinq, seuls deux ont pu accéder à la finale pour un duel départagé à l'applaudimètre.

En catégorie scooter, Loïc Gueguen s'impose et gagne le gros lot (un scooter MBK Stunt préparé par BCD et Conti).

Stunt Bike Show 2007 : 8000 spectateurs à Carole pour le Stunt Bike Show 2007

La catégorie 50 à boîte s'annonçait pour sa part très disputée avec plusieurs vainqueurs et finalistes des années précédentes... C'est finalement Jérôme Durand qui piège son pote Florian Caraminot en finale, après voir éliminé Maxime Clément et Thomas Mengelle, les vainqueurs de 2006.

Stunt Bike Show 2007 : 8000 spectateurs à Carole pour le Stunt Bike Show 2007

Enfin en catégorie moto, après un duel entre Simon Martinez et François "Cyssko" Demarquette, c'est Simon qui s'impose "dans un style coulé et précis d'une technicité jamais vue pour un amateur", précise Nicolas Sonino, l'organisateur : "le niveau d'ensemble de tous ces jeunes a encore progressé, preuve qu'ils prennent le stunt pour une véritable pratique sportive et qu'ils s'entraînent de façon intensive et régulière".

Avec près de 200 demandes pour seulement 50 inscrits et un niveau de pilotage qui explose, le Stunt Bike Show a encore une fois montré la vitalité du stunt en France et l'engouement qu'il déclenche : "à quand un championnat de France de stunt ?", s'interroge Nicolas...

Côté pro, le spectacle fut malheureusement gâché par la météo qui a fait souffler " le show et l'effroi" (joli !) sur le circuit Carole, explique l'organisateur.

Stunt Bike Show 2007 : 8000 spectateurs à Carole pour le Stunt Bike Show 2007

Le soleil est encore au rendez-vous à 14h30 pour le show du stunter français Duke, puis pour celui du tout nouveau champion du monde de stunt, le pilote hongrois Zoltan. Mais lorsque Manu de Nice s'élance, une véritable "chape de plomb s'installe sur la région parisienne et les trombes d'eau inondent le circuit Carole : quelle déception", regrette Nicolas Sonino... Heureusement, Manu de Nice et Jason Britton poursuivent leur spectacle devant quelques irréductibles trempés jusqu'aux os... A l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
Grille de départ du Grand Prix MotoGP de Valence 2025

Marco Bezzecchi confirme son statut de futur candidat au titre MotoGP en signant sa deuxième pole consécutive au GP de Valence sur l'Aprilia. Le n°72 est suivi à très courte distance par Alex Marquez (+0,026 sec !), Fabio Di Giannantonio, Raul Fernandez et Pedro Acosta. Soit deux Aprilia, deux Ducati et une KTM dans le Top 5 ! Fabio Quartararo boucle la deuxième ligne, tandis que Johann Zarco signe le 11ème temps de cette ultime qualification de l'année 2025. 
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...