• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 septembre 2011

3500 nouveaux salariés chez BMW d'ici fin 2011

3500 nouveaux salariés chez BMW d'ici fin 2011

Malgré le contexte économique pour le moins tendu, tout semble rouler pour le groupe BMW qui continue à dégager de solides bénéfices : pas moins de 1,809 million d'euros de résultats après impôts sur le deuxième trimestre 2011 !

Imprimer

Malgré le contexte économique pour le moins tendu, tout semble rouler pour le groupe BMW qui continue à dégager de solides bénéfices : pas moins de 1,809 million d'euros de résultats après impôts sur le deuxième trimestre 2011 !

Cette excellente performance permet au constructeur allemand d'embaucher massivement afin de pourvoir aux besoins humains nécessaires à son expansion : d'ici la fin de l'année, "Béhème" s'apprête à embaucher 3 500 nouveaux salariés dont près de la moitié en Allemagne.

"1 800 personnes environ rejoindront le siège du groupe et les activités de développement, tandis que les sites à l’étranger accueilleront 1 700 nouveaux salariés", précise BMW dont les ventes ont progressé de +18,5% entre avril et juin 2011. La crise ? Quelle crise ?!

"Nous avons besoin de nouveaux collaborateurs afin de répondre à la hausse constante de la demande pour nos véhicules et d’équilibrer les départs qui ont lieu naturellement au sein du groupe", a expliqué Harald Krüger, membre du directoire de BMW AG chargé des ressources humaines.

Informaticiens et ingénieurs logiciels

"Il s'agit également de préparer l'avenir en recrutant des spécialistes et des ingénieurs qui travailleront sur les technologies de demain", a précisé M. Krüger en indiquant que le groupe rechercherait "des spécialistes de l'électrotechnique et des carrosseries en construction légère, mais aussi des informaticiens et des ingénieurs logiciels. Nous proposons des programmes très attractifs pour les jeunes souhaitant se former au sein de notre groupe et d'excellentes opportunités pour ceux qui veulent nous rejoindre directement en tant que salariés".

BMW précise que 1 200 nouveaux collaborateurs seront embauchés à Munich (où se trouvent le siège du groupe, l'usine historique et la plupart des activités de développement). Enfin, le constructeur allemand aurait "un besoin particulier de recrutement à l'usine BMW de Leipzig", où débutera en 2013 la production de la BMW i3, "le premier véhicule tout électrique de série du groupe", précise fièrement la marque à l'Hélice.

Outre ces 3 500 nouvelles embauches, BMW accueillera aussi de nombreux apprentis : rien qu'en Allemagne, "1 089 jeunes commencent en ce moment leur apprentissage au sein du groupe BMW", assure le constructeur auto et moto.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
  • En savoir plus...