Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Traditionnellement scindée en deux clans (moto et scooter), la famille deux-roues pourrait accueillir un troisième type de véhicules : le trois-roues, qui à la différence des trikes et autres triporteurs permet de prendre de l'angle. Le MP3 ouvre la voie". En 2026, c'est le concurrent Yamaha Tricity 300 qui innove en sortant un airbag de son chapeau... tableau... tablier ! 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : ''Après la CBR600RR, Honda dévoile celle que les jeunes permis attendent : la nouvelle Hornet 600 2007. Signalons également pour l'an prochain deux autres nouveautés, le SH300i et la Gold Wing Deluxe, tandis que la Varadero 1000 et les 125 sont remaniées''. En 2026, Honda commercialise toujours la Hornet (passée au bicylindre 750cc) et l'a même récemment dotée d'un carénage jaune et noir, à la Bruce Lee...

Scrambler stylé, trail polyvalent ou scooter baroudeur : Lidl commercialise en Allemagne trois 125cc siglés Prike (?) entre 2800 et 3400 euros, avec l'ambition assumée de copier les stars du genre. Une offensive inattendue sur le marché moto, taillée pour séduire les automobilistes en quête d'économies. Mais quid de l'entretien ? MNC mène l'enquête.

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.

Le constructeur chinois QJMotor lance son premier trail 125 en Europe au prix de 3999 euros, garantie trois ans. Cette SRT 125 DX dispose d'une belle dotation de série sous ses faux airs d'Africa Twin.

Orcal, la marque du distributeur marseillais DIP, baisse de 1200 euros (!) le prix de sa 125 cc Altimo. Ce roadster bien équipé de 14 ch, accessible aux permis A1 et aux automobilistes (B) avec formation, passe sous la barre des 2400 euros jusqu'au 25 avril 2026.

Honda dévoile de nouvelles peintures sur ses millésimes 2026 de ST125 Dax et Z125 Monkey, passés aux normes Euro5+ l'an dernier. Pas de changement en revanche pour le MSX125 Grom.

Le bicylindre 125cc est une rareté qui a toutefois et notamment fait la gloire des Yamaha Virago puis des Honda Varadero. Dans une moindre mesure, il assure actuellement un joli succès à la gamme Hyosung GV125, dont la déclinaison GV125R s'affiche à seulement 3500 euros. Et pour le même prix, les détenteurs du permis A2 peuvent s'offrir la GV300 !

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Orcal Astor 3 125 millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la petite néo-rétro commercialisée par la société importatrice DIP, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Lancée avec succès il y a exactement 10 ans par l'importateur DIP via sa marque Orcal, l'Astor 125 reprend du service ! La petite moto néo-rétro fait appel à un moteur Euro5+ d'origine Yamaha, une partie-cycle retravaillée, une instrumentation modernisée, pour un prix toujours placé. Présentation de l'Astor 3 !