Une nouvelle année commence. On l’espère tous belle et heureuse, plus festive que 2020... Pour le marché du motocycle français, elle s’ouvre de manière agitée : -19,9% par rapport au formidable mois de janvier 2020. Mais les marques ne sont pas toutes logées à la même enseigne... Premier bilan 2021.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en janvier 2021. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques et les 100 meilleures ventes de motos et scooters en France par modèles.

KTM et Husqvarna ont immatriculé 9276 et 2051 motos en France en 2020 (+13,6% et -3,7 %). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le nouveau président de la marque autrichienne en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Raphaël Crambes.

Yamaha a immatriculé 33 270 motos et scooters en France en 2020 (-2,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Grégory Lejosne.

Comme les deux-roues, les "gros" scooters à trois roues ont bien résisté au coronavirus : 11 278 ont été immatriculés malgré le télétravail de nombreux adeptes du scooter-boulot-dodo. Piaggio reste leader, loin devant Peugeot et Yamaha qu’on attendait plus offensifs avec leurs nouveaux Metropolis 400 et Tricity 300... Bilan.

Pour compléter son bilan marché 2020, Moto-Net.Com interroge les principaux constructeurs de moto et scooters sur de problématiques multiples : impact du coronavirus et gestion de la crise, évolutions du marché et des clients, norme Euro5 et permis A2, modèles futurs et avenir des salons... Interviews MNC.

BMW Motorrad a immatriculé 18 081 motos et scooters en France en 2020 (+1,6%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, les responsables de la marque allemande en France dressent le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Nathanaëlle Heinrich et son équipe.

Kawasaki a immatriculé 14 204 motos et scooters en France en 2020 (-11,8%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC d’Antoine Coulon.

Suzuki a immatriculé 6639 motos et scooters en France en 2020 (-13,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Guillaume Vuillardot.

Honda a immatriculé 27 079 motos et scooters en France en 2020 (-18,2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur général de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Fabrice Recoque.