Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le bilan définitif de la sécurité routière en France s'élève à 3 384 morts en 2014, soit une augmentation de 3,5% par rapport à 2013 . Au total, les forces de l'ordre ont recensé 58 191 accidents corporels en 2014 (+2,4% Vs 2013) et 73 048 blessés (+3,5%)". En 2024, le bilan - provisoire - fait état de 3190 morts... malgré des mesures toujours plus répressives ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pas fan du look, des volumes ou du flat de la R 1200 GS ? Un trail au profil plus sportif vous conviendrait mieux ? Et pourquoi pas la S 1000 XR, inédite BMW dérivée du turbulent roadster S 1000 R ? MNC a testé sur 800 km ce Trail à Grande Vitesse". Pour 2025, la marque allemande a bossé ses fondamentaux en sortant une toute nouvelle R1300GS Adventure... que MNC a comparé à l'autre maxitrail GT à cardan, la Tiger 1200 de Triumph !

Vainqueur de l'ultime course du Tourist Trophy 2024, la traditionnelle Senior TT, Davey Todd redémarre très fort en 2025 en gagnant la course Superbike d'ouverture. Le n°8 BMW a cependant du batailler jusqu'au bout et à coups de dixièmes de seconde (!) contre Michael Dunlop. Dean Harrison complète ce premier podium du TT2025. Résultats et résumé vidéo.

Les stars du Tourist Trophy ont bien entamé cette édition 2025 : Davey Todd et Michael Dunlop se sont âprement disputé la victoire en première manche Superbike devant Dean Harrison, puis le ''King of the Moutain'' a survolé le sprint Supersport sur sa Ducati. Chez nos Frenchies, Amalric Blanc a très, très bien tourné aussi !

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.

De retour au calendrier MotoGP en 2024, le GP d'Aragon avait été remporté par Marc Marquez, toujours à l'aise sur les circuits tournant à gauche. Comme au Sprint, le n°93 s'était facilement imposé sur ses compatriotes Jorge Martin (blessé cette année) et Pedro Acosta (moins véloce). Qui parviendra à inquiéter le patron cette année ? Zarco et Quartararo ?!

Lancé l'an dernier sur le concurrentiel et exigeant segment du Sport GT, le Roadtec 02 a droit à une mise à jour pour 2025 ! La paire de pneus en 120/180 dispose d'un nouveau marquage M pour signifier sa plus grande polyvalence (homologuée pour les motos lourdes) et la réduction de son impact écologique. Essai !

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Gagnante de tous nos comparatifs, la R 1200 RT incarne la maîtrise de BMW dans la catégorie des motos routières. Mais que vaut-elle réellement sur long parcours, chargée et en duo ? Après 1500 km abattus en quelques jours, MNC rend son verdict.". En 2025, BMW lance une nouvelle génération de routières : la confortable R1300RT et la sportive R1300RS...

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.