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L'essentiel
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Les tarifs du neuf : YAMAHA motos et scooters

(Prix public TTC, hors carte grise, au 1er janvier 2026)

Scooters

RayZR (2024) : 2 599 euros
Nmax 125 (2026) : 3 599 euros
Nmax 125 Tech Max (2025) : 3 999 euros
Xmax 125 (2026) : 5 499 euros
Xmax 125 Tech Max (2025) : 6 099 euros

Xmax 300 (2026) : 6 699 euros
Xmax 300 Tech Max (2026) : 7 299 euros
Tmax (2026) : 13 499 euros
Tmax (2026) : 13 999 euros (nouveauté 2026)
Tmax Tech Max (2026) : 15 599 euros

Tricity 125 (2025) : 4 999 euros
Tricity 300 (2025) : 9 199 euros

Neos (2023) : 2 599 euros
Neos Core (2023) : 2 699 euros
Neos Dual Battery (2023) : 2 999 euros

Motos

MT-125 (2025) : 4 799 euros
MT-125 (2026 ) : 5 799 euros
XSR125 (2026) : 5 199 euros
XSR125 Legacy (2026) : 5 699 euros
R125 (2026) : 5 999 euros

MT-03 (2025) : 6 599 euros
R3 (2025) : 6 999 euros

MT-07 (2025) : 7 999 euros
MT-07 Y-AMT (2025) : 8 499 euros

Tracer 7 (2025) : 9 999 euros
Tracer 7 Y-AMT (2025) : 10 499 euros
Tracer 7 GT (2025) : 11 499 euros
Tracer 7 GT Y-AMT (2026) : 11 999 euros

Ténéré 700 (2026) : 11 199 euros
Ténéré 700 Rally (2026) : 12 399 euros
Ténéré 700 World Rally (2026) : 13 299 euro

R7 (2026) : 10 499 euros

MT-09 (2025) : 10 999 euros
MT-09 35kW (2025) : 10 699 euros
MT-09 Y-AMT (2025) : 11 499 euros
MT-09 Y-AMT 35kW (2025) : 11 199 euros
MT-09 SP (2025) : 12 999 euros
MT-09 SP 35kW (2025) : 12 699 euros

XSR900 (2025) : 11 499 euros
XSR900 35 kW (2025) : 11 199 euros
XSR900 GP (2026) : 13 499 euros

Tracer 9 (2025) : 12 499 euros
Tracer 9 Y-AMT (2025) : 13 699 euros
Tracer 9 GT (2025) : 15 799 euros
Tracer 9 GT Y-AMT (2025) : 16 999 euros
Tracer 9 GT+ (Y-AMT) (2025) : 18 999 euros

R9 (2025) : 13 999 euros

Motos non immatriculables

YZF-R6 Race (2025) : 13 999 euros
YZF-R1 Race (2025) : 20 799 euros

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Derniers essais

Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

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Roadster

Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.

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Roadster

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !

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Sportive

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !

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Routière