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Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda GB350S modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la rétro monocylindre de Tokyo sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Les mini motos Dax et Monkey, respectivement réapparues au catalogue Honda France en 2023 et 2018, bénéficient de mises à jour pour 2025. Les Rouges de Tokyo assurent le service minimum mais indispensable : le monocylindre passe à Euro5+ et les deux machines reçoivent un coup de pinceau noir. Présentations.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda NC750X modèle 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales de l'ingénieux utilitaire du blason ailé, de série avec double embrayage DCT et accessible permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Toutes les nouvelles motos Honda 2025 dans notre guide pratique dédié à la vingtaine (!) de nouveautés du blason de Tokyo : de la nouvelle Hornet 1000 au scooter électrique CUV e:, en passant par le nouveau look des Hornet et Translap 750, le repositionnement prix des NC750X et Rebel, l'inédite GB350S, la NT1100 et CL500 améliorés sans oublier les scooters X-ADV et Forza 750, SH350, ADV350, etc. Les caractéristiques clés, disponibilité, coloris et prix en un seul clic !

Honda profite du passage aux normes Euro5+ pour refaire le portrait de son roadster CB750 Hornet et son trail XL750 Transalp. Ces deux motos bâties autour du même bicylindre de 755 cc héritent aussi de nouveaux tarages de suspensions et d'un écran revisité. Présentations et prix.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XL750 Transalp modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail Honda, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Hornet CB750 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster Honda, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Honda frappe fort en ouverture du salon EICMA de Milan 2024 : la marque ailée affiche ses grosses ambitions en matière de deux-roues électriques, tout en rassurant les fans de thermique avec un prototype de moteur salivant, sous la forme d'un V3 4-temps suralimenté !