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CARACTÉRISTIQUES CLASSIC 650Fiche technique moto Royal Enfield Classic 650 2025

Fiche technique moto Royal Enfield Classic 650 2025
18 mars 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Classic 650 : toutes les caractéristiques et infos indispensables de l'inédite Royal Enfield, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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TESTEssai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !

Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !
17 mars 2025 - 

Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !

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TESTTriumph Speed Triple 1200 RS 2025 : notre essai complet en vidéo

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : notre essai complet en vidéo
15 mars 2025 - 

Moto-Net.Com brave les éléments pour dompter les 183 ch de la nouvelle Speed Triple 1200 RS sur le circuit et les routes de Portimao, entre averses et soleil ! Le roadster Triumph est-elle la Reine du Sport (RS) ? Réponses dans notre essai vidéo.

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TESTEssai Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : super bike !

Essai Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : super bike !
12 mars 2025 - 

La nouvelle Speed Triple 1200 RS 2025 renoue avec sa philosophie originelle de roadster à grosses sensations, tout en faisant 3-pattes de velours malgré ses 183 ch et ses composants dignes d'une Hypersport. Une super bike moto, mais à quel prix…

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TESTYamaha R9 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha R9 2025 : notre essai complet en vidéo
11 mars 2025 - 

Plus de dix ans… C'est le temps qu'il a fallu attendre pour que Yamaha lance sa sportive à moteur CP3, celui des MT-09, Tracer 9 et XSR900 (GP !). Hélas, le mauvais temps s'est invité à la présentation presse officielle de la R9, limitant notre roulage à deux sessions sur circuit sec. MNC n'est toutefois pas revenu les gants vides : essai complet !

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 MNC Live 10 mars 2025 

Lancement Speed Triple 1200 RS 2025 : météo anglaise au Portugal

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 MNC Live 7 mars 2025 

Yamaha R9 : essai en cours... d'arrosage !

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 MNC Live 6 mars 2025 

La Hyosung GV300 en série limitée à 5399 euros

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 MNC Live 6 mars 2025 

Essayez une moto Triumph 2025... pendant un an !

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CARACTÉRISTIQUES SPEED TRIPLE 1200Fiche technique moto Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Fiche technique moto Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
28 février 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Triumph Speed Triple 1200 RS modèle 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du roadster (très) sportif d'Hinckley sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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