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Essais

ESSAIDucati Hypermotard 796 : sacrément sexy, la p’tite soeur !

Ducati Hypermotard 796 : sacrément sexy, la p’tite soeur !
10 août 2010 - 

Moins intimidante que son aînée de 1100 cc, la Ducati Hypermotard 796 en propose presque autant pour près de 3 000 € de moins : un programme diablement alléchant que Moto-Net.Com a mis à l'épreuve lors d'un enthousiasmant test estival ! Essai.

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ESSAIEssai BMW R1200RT 2010 : les motards français vont continuer à l'aimer longtemps !

Essai BMW R1200RT 2010 : les motards français vont continuer à l'aimer longtemps !
30 juillet 2010 - La meilleure vente de BMW Motorrad dans le monde est la R 1200 GS, mais en France on lui préfère la R 1200 RT. En 2010, la RT bénéficie elle aussi de la dernière version du Flat Twin et de quelques aménagements. Essai de la nouveauté BMW !
BMW
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DUELHonda VFR 1200 DCT Vs BMW K1300S : la suprématie remise en cause...

Honda VFR 1200 DCT Vs BMW K1300S : la suprématie remise en cause...
21 juillet 2010 - Considérée comme la référence des Sport-GT, la Honda VFR se pare d'un nouveau V4 de 1237 cc et surtout d'une boîte à double embrayage (DCT) pour conserver sa couronne. Cette innovation suffira-t-elle face à une BMW K1300S arrivée à pleine maturité ? Duel.
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DUELYZF-R6 Vs GSX-R 600 : les deux extrêmes du Supersport

YZF-R6 Vs GSX-R 600 : les deux extrêmes du Supersport
1er juillet 2010 - Si l'on ne se base que sur les fiches techniques et les résultats en course, la Yamaha YZF-R6 éclipse la Suzuki GSX-R 600. Mais pour un usage standard (beaucoup de route et peu de piste), la Yamaha justifie-t-elle ses 1400 € supplémentaires ? Duel !
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DUELHonda VFR1200F Vs Kawasaki 1400GTR : les bottes de sept lieues

Honda VFR1200F Vs Kawasaki 1400GTR : les bottes de sept lieues
23 juin 2010 - Entre sport et voyage, les nouvelles VFR1200F et 1400GTR ont beaucoup à offrir. Moto-Net.Com a donc comparé la très attendue nouveauté Honda et la dernière évolution de la Kawasaki sur 1000 km. Laquelle remporte ce jeu des mille bornes ? Essai comparatif.
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TESTPremier essai du Peugeot Vivacity 125 : un scooter très urbain !

Premier essai du Peugeot Vivacity 125 : un scooter très urbain !
10 juin 2010 - La gamme de scooters 125 Peugeot s'élargit avec la version 125 cc du réputé Vivacity : entre le Sum-Up et le Satelis, ce nouveau scooter entend combiner les avantages du "Développé en France" et du "Made in China" chers à la marque. Premier essai.
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DUELKawasaki Z750 contre Yamaha FZ8 : le match de 2010 !

Kawasaki Z750 contre Yamaha FZ8 : le match de 2010 !
7 juin 2010 - 

Invaincue depuis 5 ans, la Kawasaki Z750 voit apparaitre cette année une adversaire à sa taille : la Yamaha FZ8 ! Cubant un peu plus et offrant un compromis davantage orienté sur le confort, la nouvelle venue peut-elle remporter ce match décisif ? Duel !

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ESSAIEssai Kawasaki ZX-10R 2010 : Zéro compromis !

Essai Kawasaki ZX-10R 2010 : Zéro compromis !
3 juin 2010 - A la traîne en Mondial Superbike mais victorieuse aux 24H Moto du Mans et actuellement 4ème en championnat de France Superbike, la Kawasaki ZX-10R peine à s'imposer au hit-parade des ventes. Pourquoi ? Réponses avec notre essai du modèle 2010 !
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TESTPremier test Honda PCX : le scooter low cost en fanfare !

Premier test Honda PCX : le scooter low cost en fanfare !
28 mai 2010 - C'est à Barcelone que Moto-Net.Com a pu découvrir le nouveau scooter Honda 125 d'entrée de gamme, le PCX. Proposé à un prix très attractif, il offre des prestations très honnêtes avec, notamment le système Stop and Start. Premier test... sous le soleil !
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DUELHarley-Davidson 48 Vs Triumph Thruxton : les anglo-saxonnes détonnent !

Harley-Davidson 48 Vs Triumph Thruxton : les anglo-saxonnes détonnent !
24 mai 2010 - Bobber post-moderne ou café-racer néo-rétro ? En roulant sur de telles motos, on est certain de ne pas croiser le même à tous les coins de rues. Mais cela a un prix : celui de l’exclusivité. Essai de deux électrons libres : Harley 48 Vs Triumph Thruxton.
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !