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Le Racetec RR, dévoilé au salon de la moto de Milan, endosse le rôle de référence hypersport-route chez Metzeler. MNC a testé sur le circuit du Mans ce pneu avec lequel Ian Hutchinson s’est imposé au Tourist Trophy 2015 en Supersport et en Superstock.

Lancé au printemps dernier, le Metzeler Sportec M7 RR se veut le pneu idéal pour arsouiller sans transpirer, y compris sur routes dégradées ou mouillées. Une polyvalence ambitieuse validée par MNC lors d'une humide prise de contact sur route et piste.

Ça bouge dans la catégorie des motos de type maxi-trails... Tellement vite que les fabricants de pneus doivent mettre la gomme pour satisfaire aux nouveaux besoins de ces monstres de polyvalence. Démonstration avec notre essai du Metzeler Tourance Next.

Bousculé par la concurrence sur le segment du pneu moto Sport Touring, Metzeler réagit en repensant en profondeur le Z8 Interact deux ans à peine après sa sortie. Désormais bi-gomme, la référence routière allemande dégomme-t-elle ses rivaux ? Essai.

Metzeler confirme son positionnement sur le pneu moto Sport-Touring en remplaçant le Z6 Interact deux ans seulement après son lancement. Comment le nouveau Metzeler Z8 Interact profite-t-il des dernières découvertes du manufacturier allemand ? Essai.

Dans l'ombre de Pirelli sur le plan sportif, Metzeler conçoit pourtant des pneus moto haute performances en appliquant ses propres recettes. Moto-Net.Com a essayé le dernier né de la gamme Supersport de la marque à l'éléphant, le Sportec M5 Interact.

Au travers d'un test grandeur nature qui a conduit 27 machines de Barcelone à Turin par toutes sortes de routes, Metzeler nous a dévoilé son nouveau pneu destiné aux gros trails routiers, le Tourance EXP. Essai.