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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Pneus > Marques > MICHELIN

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin

Le Dark Dog Moto Tour 2013 via Michelin
3 juin 2013 - Les participants au prochain Dark Dog Moto Tour rouleront français ! Michelin devient en effet l'équipementier exclusif du 11ème tour de France à moto. Alors, vous êtes plutôt Pilot Power 3 , Power Supersport ou Power Cup ?
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TEST ANAKE IIIEssai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3

Essai pneu moto maxi-trail Michelin Anakee 3
13 avril 2013 - 

Michelin ne s'est pas dégonflé pour faire de son Anakee III le pneu préféré des motos de type maxi-trail : le nouveau pneumatique français a été profondément repensé en vue de devenir la référence du segment enduro-route ! Test.
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TEST POWER SUPERSPORTEssai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport

Essai pneu moto route et piste Michelin Power SuperSport
12 avril 2013 - 

Michelin tend un pont entre ses gammes racing et routière avec le nouveau Power SuperSport, un pneu moto qui se destine aux roadsters et aux sportives utilisés à part égale sur route et sur circuit. MNC l'a soumis à l'épreuve de la piste : verdict.
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TEST PILOT POWER 3Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3

Essai du pneu moto Michelin Pilot Power 3
10 avril 2013 - 

Parmi les six nouveaux pneus moto que lance Michelin en 2013, le Pilot Power 3 est attendu de jante ferme par les roadsters et les sportives essentiellement utilisés sur route et parfois sur circuit. MNC a testé cet ambitieux pneumatique bi-gomme. Essai.
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ENTRETIEN AVEC UN EMPIREInterview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin

Interview : la stratégie d'Hubert Hannezo, DG Moto chez Michelin
2 avril 2013 - Pour Michelin, innover est la meilleure façon d'avancer... et de conforter sa position de numéro un mondial en s'ouvrant à de nouveaux marchés ! Une stratégie que nous détaille Hubert Hannezo, le big boss du deux-roues chez le pneumaticien français.
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PNEUS PISTEMichelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport

Michelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport
22 mars 2012 - Le Michelin Power Cup est un pneu homologué pour la route, mais le remplaçant du Power One est avant tout destiné à chasser le chrono sur circuit, tout comme son cousin dépourvu de toute sculpture baptisé Power Slick... Explications.
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Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin

Pascal Couasnon, futur directeur de la compétition Michelin
21 décembre 2011 - Pascal Couasnon prendra la direction de la division "Compétition" du manufacturier pneumatique Michelin à partir du 2 avril 2012. Directeur de la communication technique et scientifique des marques du groupe français depuis 2010, Pascal Couasnon succèdera à Nick Shorrock qui part à la retraite.
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ESSAIEssai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3

Essai pneu : premier contact avec le Michelin Pilot Road 3
25 mars 2011 - 

Avec le Pilot Road Road 3, son nouveau pneu moto Sport Touring, Michelin a voulu améliorer le grip sur le mouillé tout comme la longévité. Du coup, les journalistes conviés à sa présentation presse pestaient presque contre le soleil... Essai.
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ESSAIEssai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure

Essai du dernier pneu moto Michelin : le Power Pure
12 mars 2010 - 

Michelin propose un tout nouveau pneu moto : le Power Pure. Taillé pour une utilisation 80% route et 20% piste, le dernier né de la production française se veut révolutionnaire grâce à son poids plume. Moto-Net.Com a eu l'occasion de le vérifier : essai !
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Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure

Michelin joue la carte du poids avec le Power Pure
15 janvier 2010 - Nouveauté 2010, le pneu moto Michelin Power Pure est le tout dernier-né de la gamme "Hypersport-route" du manufacturier clermontois. Reprenant les dernières avancées de la marque sur le mélange de composants naturels et synthétiques servant à l'élaboration d'enveloppes polyvalentes et performantes, le Power Pure adopte aussi la technologie Michelin…
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Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires