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INTERVIEW MARCHÉ 2014Eric Antunes (KTM) : la 1290 Super Duke R a été un succès

Eric Antunes (KTM) : la 1290 Super Duke R a été un succès
19 janvier 2015 - Avec 6346 immatriculations, KTM affiche un repli de -2,0% sur le marché moto français. Éric Antunes, directeur président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2015. Interview.
KTM
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INTERVIEW MARCHÉ 2014Laurent Vidémont (Piaggio) : 1 scooter sur 4 est un scooter à trois roues

Laurent Vidémont (Piaggio) : 1 scooter sur 4 est un scooter à trois roues
19 janvier 2015 - Avec 6798 immatriculations, Piaggio affiche une baisse de -16,8% sur le marché français mais se console avec 9466 MP3 (+12,3%). Laurent Vidémont, responsable marketing, établit le bilan 2014 de Piaggio, Vespa et Gilera et expose ses objectifs 2015.
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INTERVIEW MARCHÉ 2014Xavier Crépet (Harley-Davidson) : la famille Touring a connu la plus grande croissance

Xavier Crépet (Harley-Davidson) : la famille Touring a connu la plus grande croissance
19 janvier 2015 - Avec 8068 immatriculations, Harley-Davidson affiche une hausse de +3,1% sur le marché moto français. Xavier Crépet, directeur marketing, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque américaine et nous dévoile ses objectifs pour 2015. Interview.
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INTERVIEW MARCHÉ 2014Guillaume Vuillardot (Suzuki) : notre gamme V-Strom mérite d'être mieux connue

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : notre gamme V-Strom mérite d'être mieux connue
19 janvier 2015 - Avec 10400 immatriculations, Suzuki affiche une hausse de +0,8% sur le marché moto français. Guillaume Vuillardot, directeur commercial de Suzuki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque japonaise et nous dévoile ses objectifs 2015.
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INTERVIEW MARCHÉ 2014Marcel Driessen (BMW) : 2014 marque une nouvelle année record

Marcel Driessen (BMW) : 2014 marque une nouvelle année record
19 janvier 2015 - Avec 11638 immatriculations, BMW affiche une hausse de +10,3% sur le marché moto français. Marcel Driessen, directeur général de BMW France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque allemande et nous dévoile ses objectifs pour 2015. Interview.
BMW
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INTERVIEW MARCHÉ 2014Antoine Coulon (Kawasaki) : la compétition avec Yamaha a été intense

Antoine Coulon (Kawasaki) : la compétition avec Yamaha a été intense
19 janvier 2015 - Avec 11705 immatriculations, Kawasaki affiche un repli de -2,2% sur le marché moto français. Antoine Coulon, directeur marketing de Kawasaki France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque japonaise et nous dévoile ses objectifs pour 2015.
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BILAN ANNUELMarché français moto et scooter : le bilan annuel 2014

Marché français moto et scooter : le bilan annuel 2014
16 janvier 2015 - Après six ans de baisse, le marché français du motocycle renoue en 2014 avec la croissance : +2,5%. Cette année, 44 844 motos et scooters de 125 cc (+1,3%) et 94 648 gros cubes (+3,0%) ont été immatriculés. Moto-Net.Com dresse le bilan complet.
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BILAN MENSUELMarché moto : 125 cc en forme, gros cubes en retrait

Marché moto : 125 cc en forme, gros cubes en retrait
9 décembre 2014 - Le marché français du motocycle vient de boucler l'avant-dernier mois de l'année 2014 sur une progression de +1,9%. Plus qu'en octobre, les 125 font figure de locomotives (+22%) et les grosses cylindrées de boulets (-7,2%)... MNC dresse le bilan.
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BILAN MENSUELMois d'octobre agité pour le marché moto

Mois d'octobre agité pour le marché moto
13 novembre 2014 - À l'image d'une météo radieuse pour certains et effroyable pour d'autres, le marché français du motocycle a été particulièrement agité en octobre 2014. On note ainsi que les 125 progressent de +15% quand les gros cubes dérapent de -1%... Bilan et analyse.
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BILAN MENSUELLe marché du motocycle repart doucement en septembre

Le marché du motocycle repart doucement en septembre
9 octobre 2014 - La rentrée s'est faite en douceur dans le domaine des deux-roues motorisés de plus de 50 cc (motocycles) puisqu'en septembre, 11 892 motos et scooters ont trouvé preneur. Une petite hausse de 5,2% par rapport à 2013... MNC analyse et fait le point.
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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